КГК отчитался о жалобах на общественный транспорт. Но про Брест — всего одна строка. О холодных автобусах и срывах рейсов ведомство предпочло промолчать.
Общественный транспорт в Бресте
В декабре 2025 года Комитет госконтроля провел горячую линию по работе общественного транспорта. Почти 300 обращений со всей страны — цифра внушительная.
В Телеграм-канале КГК подробно рассказали, на что жаловались люди: нарушение графиков, неудобные маршруты, редкие рейсы, нехватка транспорта в часы пик.
Примеры — тоже конкретные. Кадино под Могилевом, Коробчицы в Гродненской области, новые микрорайоны крупных городов. Где-то пообещали троллейбусы, где-то — дополнительные рейсы, где-то — эксперименты с маршрутами.
Читайте также: «Спасибо, повеселили»: беларусы удивляются официальной статистике Белстата и предложениям работодателей
На этом фоне Брест в отчете КГК выглядит почти образцовым. Все, что сказано о городе, — короткая фраза:
«В Бресте принято решение об открытии нового автобусного маршрута по ул. Героев обороны Брестской крепости».
И все.
Ни слова о сути проблем. Ни намека на жалобы пассажиров. Ни объяснений, почему именно новый маршрут — это ответ на обращения брестчан.
Между тем совсем недавно журналисты BGmedia подробно писали о том, как на самом деле работает общественный транспорт в Бресте.
Так, брестчанка рассказала о поездке на автобусе №12 с Вульки до автовокзала. На улице — минус 13, в салоне — ледяной холод. Полчаса дороги без отопления. Водитель на вопрос лишь недовольно буркнул, хотя в кабине, по словам пассажирки, было тепло.
И это не единичный случай. Среди жалоб:
Другие пассажиры вспоминают автобус №18, где, по их словам, было холоднее, чем на улице. А маршрут №35 часами ездил по городу без отопления — за деньги пассажиров.
Вопросы звучат простые и логичные: кто выпускает такой транспорт на линию и почему за это никто не отвечает?
Если открыть отзывы на Яндекс Картах, Брестский автобусный парк — один из самых низкооцененных в городе.
Люди пишут о срывах рейсов, автобусах-призраках, грязных и холодных салонах, водителях без билетов и ожидании на морозе.
А в TikTok тем временем разлетается видео: автобус едет по бульвару Космонавтов с открытой дверью.
@klever_4_lista♬ I Like to Move It (Radio Mix) — Madagascar Theme Players & Reel 2 Real & The Mad Stuntman
«Брестский патибус. Двери открыты для всех!» — иронизирует автор.
КГК уверяет: все обращения проанализированы, нарушения устраняются, к перевозчикам применяют штрафы. Но если верить официальному отчету, в Бресте будто бы и жаловаться не на что — новый маршрут есть, значит, вопрос закрыт.
Вот только пассажиры видят другую реальность.
И главный вопрос остается открытым: как именно работает контроль, если самые острые проблемы в отчетах превращаются в одну безликую строку?
Читайте также: Холодные автобусы, открытые двери и игнорирование графика: что происходит с общественным транспортом в стране
Брэсцкі гарвыканкам заявіў, што цяперашнія электронныя табло не падтрымліваюць асобныя беларускія літары. Але ў грамадскім…
Жители Северного городка говорят, что по утрам и вечерам из-за запаха невозможно открыть окна. Предприятие…
Да абласных «Дажынак» у Шклове з’явіліся тэматычныя інсталяцыі. Сярод іх — бусел у металічнай канструкцыі,…
КГК сообщил о ремонте трех участков дороги Н-141. При этом райисполком и районная газета раньше…
В Бобруйске готовятся открыть новый ресторан на месте «Базилика». Часть местных жителей уже раскритиковала кальян,…
Валерий Велесницкий более 15 лет был голосом Департамента финансовых расследований Комитета госконтроля в Брестской области.