Пока пассажиры ждут автобус, газета рассказывает о новых маршрутах. Что не так с транспортом в Логойске?

«По городу садится целая толпа»: с чем столкнулась пассажирка

В редакцию провластной газеты «Минская правда» обратилась жительница Логойска, которая регулярно пользуется пригородным транспортом. Женщина рассказала о проблеме, с которой сталкиваются пассажиры городских маршруток: в определенные часы автобусов не хватает, а маршрутки, следующие в сторону Минска, оказываются переполнены.

Читательница ездит на работу в Чуденичи. Чаще всего она пользуется маршруткой в промежутке с 9:30 до 12:00. По ее словам, особенно остро проблема ощущается на остановке «Больница».

«Практически каждый раз на остановке “Больница” в маршрутку садится человек 10–13 только по городу. Половина — пенсионеры. Уже даже водители начинают говорить, что сначала заходят те, кто на Минск», — рассказала логойчанка.

В результате пассажирам, которые едут по самому Логойску, приходится конкурировать за место с теми, кто направляется в Минск. По словам женщины, в маршрутку на Минск заходят всего несколько человек, а по городу садится целая толпа.

«Естественно, мест всем не хватает», — отметила она.

У женщины возник вполне конкретный вопрос: можно ли добавить один-два рейса городского автобуса хотя бы в первой половине дня? Это помогло бы разгрузить маршрутки и сделать поездки по городу удобнее.

Читайте также: В Беларуси освободили 25 политзаключенных. США в ответ снимают санкции и продолжат переговоры

Почему городские автобусы не ходят чаще?

По словам  заместителя председателя райисполкома по экономике Александра Бойко, сегодня Логойск обслуживают два автобуса, которые работают на 11 городских маршрутах. Расписание составлено с учетом социальных потребностей большинства жителей.

Чиновник отметил, что наибольшая нагрузка на городской транспорт приходится на утро, обед и вечер. В это время люди едут на работу, в школы, детские сады и поликлинику. При этом запустить дополнительный маршрут, по его словам, не представляется возможным: два имеющихся автобуса уже работают по плотному расписанию.

Александр Бойко также сослался на норматив Минтранса. Согласно озвученной им норме, для городов и городских поселков с населением от 10 до 30 тысяч человек должно приходиться не менее одного автобуса на 8 тысяч жителей.

Но для пассажиров, которые стоят на остановке и не могут уехать, вопрос остается практическим: почему в определенное время городского транспорта не хватает и можно ли найти решение именно для этих часов?

«Минская правда» сместила акцент: вместо проблемы — новые маршруты

На фоне обращения жительницы Логойска особенно интересно выглядит публикация «Минской правды». Вместо того чтобы сосредоточиться на конкретной жалобе пассажирки и нехватке городских рейсов, издание сделало акцент на новых маршрутах, остановках и изменении расписания.

Получается, что внимание читателей переключили с повседневной проблемы пассажиров на перспективы развития транспортной сети. А ведь речь идет не о далеком будущем, а о поездках, которые людям нужно совершать уже сегодня.

Когда заработают новые остановки на Гайненском шоссе?

Александр Бойко сообщил, что остановочные пункты «Золотая горка» на Гайненском шоссе уже официально введены в эксплуатацию. Райисполком обратился в «Миноблпассажиртранс», чтобы включить их в маршруты пригородных автобусов и маршруток.

По словам чиновника, это должно произойти буквально на следующей неделе.

Что касается городского транспорта, то вопрос пока находится в стадии проработки. В райисполкоме работают над изменением расписания, чтобы автобус мог заезжать на Гайненское шоссе. Однако новый заезд увеличит продолжительность рейса на пять-семь минут. Это, в свою очередь, может повлиять на уже существующее расписание.

Пассажиры ждут не только новых остановок

В Логойске действительно планируют изменения в транспортной сети. Но для жителей города важны не только новые остановки и маршруты. Не менее важно, чтобы действующий городской транспорт справлялся с ежедневным пассажиропотоком.

История нашей читательницы показывает: даже при наличии маршруток поездка по городу может превратиться в настоящую проблему. Особенно если среди пассажиров много пожилых людей, которым приходится ждать следующую машину или ехать в переполненном салоне.

Новые остановки на Гайненском шоссе — это один вопрос. Доступность городского транспорта в первой половине дня — другой. И было бы полезно, чтобы при обсуждении транспортных изменений внимание уделялось обоим.

Читайте также: В Смолевичах частные ассенизаторы остались без места для слива. Узнали подробности