Пока под Брестом строится завод АКБ, его противники пытаются доказать, что есть нарушения

Как сообщили «БГ» активисты, первые ответы из ведомств уже начали поступать, однако прежде чем знакомить с ними общественность, они намерены дождаться писем от всех адресатов. Тем более что, например, после ответа МЧС появились новые моменты, требующие пояснений, и в ведомство был отправлен еще один запрос. В нем, в частности, спрашивается, проходил ли аккумуляторный завод идентификацию и регистрацию как объект повышенной опасности и если да, то к какому классу его отнесли. В зависимости от ответа может измениться минимальное расстояние, необходимое между заводом и другими объектами, в том числе жильем. Пока что оно составляет 500 метров, а от строящегося завода до ближайшего населенного пункта Хабы — более 700 метров.

На встрече в Тельмах 15 января по вопросам строительства аккумуляторного производства местный житель Виталий Вилейко, дачный участок которого находится в непосредственной видимости завода, задал вопрос, касающийся соседства предприятия с аэропортом Брест. Его интересовало, учитывались ли вероятность авиакатастрофы и последствия от нее. Он напомнил, что уже был прецедент, когда недалеко от СЭЗ «Брест» разбился самолет (14 июня 2015 года вблизи д. Хабы Брестского района произошло крушение ИЛ-103, погибли летчики — прим. авт.).

«Требования авиации к размещению объектов в СЭЗ очень серьезные. Могут быть воздействия на работу навигационной системы, т. е. локаторов. Есть определенные требования по высоте зданий, по торцевым стенам здания, обращенным в сторону аэропорта. Других требований, что самолеты будут падать — поверьте, их нет. Поэтому никаких согласований и умозаключений по этому поводу в проектной документации не должно быть», — ответил тогда заместитель администрации СЭЗ Александр Шукайло.

Его слова людей не успокоили, и был отправлен запрос в Департамент по авиации Министерства транспорта и коммуникаций Беларуси касательно того, проходил ли согласование завод по их ограничениям.

Активные противники строительства завода под Брестом не намерены забывать и о сроках, в которые было проведено общественное обсуждение отчета воздействия предприятия на окружающую среду (ОВОС). На вышеуказанной встрече в Тельмах местная жительница Татьяна Синица просила руководство райисполкома назвать точные даты. Согласно первому выходу уведомления в районной газете о проведении обсуждений, они начались 28 ноября и закончились 27 декабря 2016 года. Тогда как в протоколе их проведения, который предоставлялся на государственную экологическую экспертизу и размещен на сайте Брестского райисполкома, сроки другие: с 8 декабря 2016 года по 7 января 2017 года.

«Какую информацию мы должны считать достоверной?» — поинтересовалась женщина.

Заместитель главы райисполкома Николай Коршенков ответил, что установленный законодательством срок в 1 месяц соблюден — и это главное.

Тем не менее противники завода продолжают настаивать, что организация общественных обсуждений была проведена с нарушениями. А многие жители Бреста считают неправильным то, что их даже формально не поставили в известность, не говоря уже об общественном обсуждении на уровне города.

Правозащитник Роман Кисляк ждет ответ горисполкома на свое предложение провести встречу в Бресте по вопросам строительства аккумуляторного завода. В ближайшее время активисты планируют попасть на прием к министру природных ресурсов и охраны окружающей среды Беларуси Андрею Худыку и донести до него вопросы, которые волнуют жителей Бреста и района.

«БГ» следит за развитием событий.

 

Материалы по теме:

Мы готовы здесь ночевать: Брестчане против строительства аккумуляторного завода (видео)

Лемешевский: «Мой дом в 500 метрах от трубы завода. Неужели я выгляжу плохо?» (видео)

Когда речь идет о здоровье и жизни людей, об их имуществе, лучше не будить в них зверя

Горячая тема: Аккумуляторный завод под Брестом в вопросах и ответах и мнение экономиста

«Мне уже свинец с ушей падает»: Как народ от аккумуляторного завода под Брестом отбивался

Фотофакт. В Бресте появились наклейки на авто против аккумуляторного завода в СЭЗ

Кандидат технаук: «Завод «АйПауэр» не окажет отрицательного влияния на окружающую среду»

«Нет необходимости располагать завод по производству АКБ еще дальше от жилых районов»

Протестная кампания против аккумуляторного завода под Брестом набирает обороты