Польша продлила запрет на пассажирские перевозки в Беларусь. Но на статистику ГПК РБ это не влияет

Как пишет rynek-kolejowy.pl, по польскому законодательству пассажирские перевозчики по-прежнему не имеют права осуществлять железнодорожные перевозки в Беларусь. Правительство продлило действие постановления, которое формально связано с пандемией COVID-19. 

Запрет на передвижение был введен с марта 2020 года. В том числе в отношении стран, не входящих в ЕС. И если вскоре  регулярные рейсы вернулись на маршруты связывающие Польшу с Украиной, то движение в Беларусь, а также транзитное сообщение с Россией так и не было восстановлено.

Читайте также: Пополнение «списка экстремистов», увеличение очередей на границе с Польшей: Что произошло в Бресте и области 7 апреля

Правовым актом, регулирующим данный запрет, является постановление Совета Министров от 25 марта 2022 г. об установлении ограничений, запретов и распоряжений в связи с возникновением эпидемии. Срок его действия неоднократно продлевался. Например, в конце 2022 года было объявлено, что ограничения будут действовать до 31 марта 2023 года. Но и эта дата была продлена.

«Движение пассажиров железнодорожным транспортом, пересекающим участок границы между Республикой Польша и Республикой Беларусь, приостановлено до 30 апреля, — подтверждает Шимон Гуптыш, пресс-секретарь Министерства инфраструктуры. — Мы пока не знаем, примет ли Министерство вместе с Правительством решение об очередном продлении». 

Читайте также: Эксперты — о подорожании доллара и евро: «Помимо санкций, конечно, нужно учитывать и снижение цен на энергоресурсы»

Между тем Министерство инфраструктуры заявляет, что в текущем расписании, действующем до середины декабря этого года, не будет поездов в Гродно, Брест, Минск и другие города Беларуси.

Хотя формально запрет связан с пандемией коронавируса, в настоящее время сложно ожидать возобновления работы транспорта. По сообщению rynek-kolejowy.pl cложные отношения между Варшавой и Минском, скорее всего, таковыми и останутся. По крайней мере, до окончания российско-украинского конфликта, в котором Беларусь встала на сторону России. Помимо войны, есть и спорная тема иммигрантов вблизи польской границы. Поезда из Беларуси сегодня ходят только в Россию.

Читайте также: С 13 апреля из Бреста пустят поезда в Россию. Рассказываем, куда именно и сколько это будет стоить

Тем временем Госпрогранкомитет выдал удивительную статистику по количеству прибывших по «безвизу» в Беларусь. Оказалось, что во время его действия нашу страну посетило уже 504 649 человек. 

По информации ведомства, с начала действия безвизового режима в Беларусь въехали:

• 329 136 граждан Литвы;
• 109 943 гражданина и 32 989 неграждан Латвии;
• 32 581 гражданин Польши.

Исходя из численности населения, это каждый 6-ой житель Литвы и каждый 13-ый – Латвии. 

Читайте также: Глава МИД Алейник съездил в Венгрию. Эксперт: «Это может стать последней попыткой наладить контакты с Минском»

По мнению издания «Наша Нiва» в этих цифрах не количество уникальных посетителей, а количество пересечений границы. Большая часть этих визитов приходиться на долю нескольких тысяч жителей приграничья, которые ездят в Беларусь ежедневно — туда с пустым баком, а обратно с полным.

В ГПК отмечают, что иностранцы продолжают въезжать в нашу страну по безвизу и в 2023 году. Так, с начала года в Беларусь прибыло 80 869 граждан Литвы, 21 809 граждан Латвии и 10 859 граждан Польши. Ожидается, что «безвиз» будет действовать до 31 декабря 2023 года.