«До конца октября». Что происходит со сроками реконструкции моста через Мухавец в Бресте

ТРК «Брест» опубликовала в своих соцсетях видео о реконструкции моста через Мухавец. Два неназванных мостостроителя рассказали, какие работы уже выполнены, почему новая конструкция будет ниже старой и когда по ней планируют открыть движение. При этом в сюжете не прозвучал другой важный срок: ранее председатель Брестского горисполкома Сергей Лободинский говорил, что полностью мост планируют сдать уже к 2028 году.

Читайте также: Половину моста через Мухавец в Бресте откроют до конца года. Чиновники называют разные сроки завершения реконструкции

Первая половина почти готова, но о сроке полной реконструкции не сказали

В опубликованном ТРК «Брест» видео один из мостостроителей рассказывает, что сейчас идет вторая очередь строительства. По его словам, уже завершены работы по устройству опор мостовых пролетов — с первого по шестой. Сейчас рабочие занимаются мостовым полотном.

На объекте уже устроен нижний слой асфальтобетонного покрытия и установлено пешеходное перильное ограждение. До конца месяца, по словам строителя, планируется выполнить пешеходные дорожки и барьерное ограждение.

Другой специалист объяснил, почему новая ветка моста будет ниже существующей. Высоту конструкции уменьшают до габаритов новой ветки. В видео это объясняется экономической целесообразностью и тем, что на участке Е40 в пойме Мухавца нет большой транспортной нагрузки.

По словам мостостроителя, первую и вторую очередь объекта планируют сдать примерно до конца октября. После этого движение хотят открыть по новой ветке, а строители смогут приступить к третьей очереди — демонтажу старого моста и строительству второй новой ветки.

При этом в видео ТРК «Брест» не упоминается срок полной реконструкции, который ранее называл председатель Брестского горисполкома Сергей Лободинский. 20 июля он говорил, что мост по бульвару Шевченко планируют сдать в эксплуатацию к 2028 году.

Это важная деталь именно в контексте нынешнего видео. Если первую новую ветку откроют до конца 2026 года, то на демонтаж старого моста, строительство второй ветки и завершение всей реконструкции по плану Лободинского останется фактически один 2027 год.

В нынешнем ролике ТРК брестчанам рассказывают о готовности первой части и ближайших работах, но о таком сжатом сроке для завершения всего объекта не напоминают.

Читайте также: КГК не дал украсть деньги при строительстве моста через Припять и реконструкции путепровода в Барановичах

От 43 месяцев реконструкции до сдачи в 2028 году: как менялись сроки

Реконструкцию моста через Мухавец в Бресте начали летом 2025 года. Сам мост построили еще в 1963 году, а капитально ремонтировали в 1994-м. Обследование «БелдорНИИ» в феврале 2023 года выявило проблемы конструкции — разрушение бетона, коррозию арматуры и дефекты мостового полотна и подходов. Специалисты рекомендовали полностью переустроить сооружение без сохранения старых конструкций.

Первые эскизы нового моста власти показали весной 2024 года. Вместо нынешних двух полос должны появиться четыре — по две в каждом направлении. Проект также предусматривает более широкие тротуары, велодорожки, новое освещение, перестройку кольца возле бульвара Шевченко и расширение дороги со стороны Варшавского шоссе. Стоимость тогда оценивали примерно в 80 млн рублей.

В конце 2024 года проект получил положительное заключение экспертизы, а летом 2025-го начались непосредственно строительные работы. Генподрядчиком стал «Мостоотряд №58». Изначально на реконструкцию отвели 43 месяца — примерно три с половиной года, то есть завершить ее должны были в январе 2029 года.

Работы решили вести поэтапно, чтобы полностью не перекрывать одну из важных транспортных артерий Бреста. Сначала рядом со старым сооружением строят двухполосную ветку-дублер. После открытия движения по ней старый мост должны демонтировать, а на его месте построить вторую двухполосную часть. Затем две ветки объединят в один четырехполосный мост.

Еще 23 марта заместитель председателя Брестского облисполкома говорил, что первую половину моста планируют сдать в декабре. Позже появился ориентир — открыть движение по новой ветке до конца 2026 года.

А затем изменился и срок завершения всего проекта. Если первоначальный график вел к январю 2029 года, то Сергей Лободинский назвал 2028-й. Таким образом, при открытии первой ветки в конце 2026-го на вторую половину и объединение конструкции остается практически один год.

Пока же строители рассказывают о завершении текущих работ и подготовке первой ветки к открытию. Следующим большим этапом должен стать демонтаж старого моста и строительство второй части. Именно этот этап покажет, насколько реалистичным окажется новый срок полной сдачи объекта.

Читайте также: Возведение нового моста в Бресте через реку Мухавец продолжается. Появились новые подробности