В горисполкоме обсудили вопросы безопасности дорожного движения. На следующий день после заседания на Красногвардейской водителей ждал «сюрприз».
В телеграм-канале «Любимый Брест» 20 ноября появился пост о выездном заседании городской комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения и комиссии по координации пассажирских перевозок.
«Основной вопрос повестки дня: организация работы коммунальных и дорожных служб города по обеспечению безопасных условий для движения транспорта и пешеходов в зимних условиях», — пишет «Любимый Брест».
Кроме того, брестские чиновники обсудили установку сигнальных столбиков на улично-дорожной сети, а также монтаж искусственных неровностей и островков безопасности — так называемых «лежачих полицейских».
И от слов непривычно быстро перешли к делу. Сегодня телеграм-канал горисполкома написал об установке искусственной неровности и островка безопасности на участке дороги по улице Красногвардейской. В сообщении говорится, что «эти меры направлены на защиту уязвимых участников дорожного движения и предотвращение ДТП».
«Напомним, что 20 января 2024 года на этом участке произошел наезд на несовершеннолетнего пешехода, который пересекал проезжую часть. В результате ДТП пешеход получил травмы. Аналогичный случай произошел 17 октября 2024 года, когда водитель также совершил наезд на пешехода на том же переходе», — написали в телеграм-канале.
Читайте также: «Порядок навели, спасибо большое». В Бресте цены на такси подскочили, а дожидаться машины иногда нужно более получаса
Многие брестчане негативно отреагировали на эту новость и написали, что город и так похож на сплошную полосу препятствий. Плюс ко всему «устанавливают эти бугры кое-как».
Одного из пользователей местного паблика смутили параметры «лежачего полицейского». Он отметил, что «даже грузовая машина с трудом эти лежачие проезжает».
«А он соответствует нормам? (Минимальная ширина ИН1 должна быть 0,5 м). Да и высота максимум 6 см», — задался вопросом участник чата.
«То, что неровностей в городе с избытком — это очевидно. И неровности эти касаются не только автомобилистов, об этом я писал тут не раз, и не два. Избрали самый простой способ борьбы с нарушителями — путем создания препятствий для движения».
Ранее журналисты BGmedia писали про то, что беларуские власти, ратуя за безопасность, превращают дорогу в сплошную полосу препятствий дедовскими методами. А именно, без конца устанавливая искусственные неровности на дорогах, во дворах, на пешеходных переходах и в местах повышенной ДТП-опасности.
Читайте также: «Лежачий полицейский», как подтверждение беларуской патриархальности на фоне «умных неровностей» Европы
Желание купить модную одежду со скидкой закончилось не обновкой, а чужим кредитом. Вместо сарафана за…
Чиновники строят бетонные островки безопасности и кладут асфальт, а горожане жалуются на обилие ненормативных «спящих…
Новый ФОК в Браславе торжественно открыли к 7 ноября, но бассейн закрылся уже 11-го. Теперь…
Мозырянин сравнил дороги родного города с другими населенными пунктами Беларуси и пришел к неприятному выводу:…
В Бресте готовятся к Новому году, и главная праздничная интрига этого сезона — главная городская…
Турецкие компании планируют арендовать площади Барановичского хлопчатобумажного объединения для выпуска джинсовой одежды.