В последние дни октября в очереди на выезд из Бреста в Польшу ожидают более 1 200 автомобилей. Из-за этого границу проходят примерно за три дня.
Очередь перед пунктом пропуска «Тересполь» на въезд в Польшу. Фото из приграничного чата
На прошедших выходных резко выросли автомобильные и автобусные очереди в пункте пропуска «Брест», который остается единственным действующим на беларуско-польской границе. Рекорд, по данным Госпогранкомитета, зафиксировали ночью 28 октября — 1 470 авто в электронной очереди и 113 автобусов в живой.
По данным ГПК на 16.00 29 октября, очереди немного уменьшились: 1 277 легковушек и 60 автобусов. При таких цифрах вызова автомобиля в зону ожидания пункта пропуска «Брест» придется ждать больше двух суток, а если ехать на автобусе и не пересаживаться поближе к шлагбауму, то на прохождение границы уйдет больше суток.
Журналисты BGmedia почитали приграничные чаты и рассказывают, как такие длинные очереди объясняют путешественники и сколько времени у них уходило в последние дни на прохождение беларуско-польской границы (оригинальная орфография и пунктуация сообщений исправлены с сохранением смысла).
Читайте также: «У поляков подвисает система». Выезда из Беларуси в Польшу через пункт пропуска «Брест» ожидают более 700 автомобилей
Как ранее писало BGmedia, новая система регистрации в зоне ожидания пункта пропуска «Брест» для выезда в Польшу заработала 30 сентября. Ей довольны беларусы, ведь теперь не надо стоять часами в живой очереди на границе, а после электронной регистрации можно поехать куда угодно и через сайт отслеживать свое место в очереди.
С 1 по 20 октября в электронной очереди в среднем каждый день было зарегистрировано от 300 до 500 автомобилей, время ожидания вызова в зону ожидания пункта пропуска «Брест» составляло от 12 часов. Ситуация начала меняться в худшую сторону после 20 октября. Ночью 24 октября установлен новый рекорд — 750 автомобилей в очереди. Из-за этого время ожидания вызова на границу увеличилось до 30 часов.
Дальше было еще хуже. В субботу в электронной очереди зарегистрировали более 1 000 авто. В пиковый момент — в ночь с 27 на 28 октября — очередь достигла 1 470 машин. В понедельник очередь уменьшилась примерно на 100 автомобилей. Во вторник, 29 октября, цифра опустилась ниже 1 300.
Посчитать время ожидания вызова в зону ожидания пункта пропуска «Брест» после регистрации несложно. В среднем на границу вызывают 20 автомобилей в час. Выходит, что в сутки пропускают около 480 автомобилей. Соответственно, если вы зарегистрировались в очереди тысячным и позже, то вызова в зону ожидания будете ждать около двух суток.
А вот отчеты беларусов, которые пересекали границу в последние дни:
«Я зарегистрировалась в воскресенье в 14.00 — 1 274-й. Бот рассчитал 64 часа. Должна была завтра [в среду] к 8–9 утра быть в ЗО, но, так как пропускная способность уже 10 машин в час, время увеличивается. Итого — полноценные трое суток».
«В субботу в 17.50 зарегистрировался. Сегодня [вторник] в 08.59 вызвали на границу. Вся граница 3,5 часа. В 12.30 только выехал [в Польшу]. В итоге 63 часа. Всем удачи!».
«Доброе утро! Стоим сейчас у поляков. Общее время ожидания от момента регистрации до вызова в ПП — 2 дня 14 часов 3 минуты!».
«Зарегистрировался в субботу в 18.00. Находился суммарно в очереди 2 дня 14 часов 51 минуту».
«Регистрация в ЗО в субботу в 10 утра. Вызвали на границу в понедельник в 16.00. В очереди был какой-то там за 1 020».
«Я прошел вчера. Стоял от пятницы, больше двух суток. Регистрировался 1015-м. Просто лежал два дня в гостинице».
«Текущее состояние электронной ЗО «Брест — Тересполь» на 28.10.2024 18.37. Автомобилей в очереди: 1 345. Время ожидания первого авто в очереди: 2 дня 6 часов 34 минуты. Примерный подсчет ожидания при регистрации в ЗО сейчас: 2 дня 19 часов 12 минут».
«26.10. в 09.00 зарегистрировались, 28.10 в 13.05 вызвали на границу. Итого 52 часа ожидания + меньше 5 часов граница. Подтверждаю, 7 ряд [пассажирский канал в пункте пропуска «Тересполь»] самый медленный)».
Читайте также: В зоне ожидания пункта пропуска «Брест» меняют правила регистрации. Нововведения понравились не всем автомобилистам
Пользователи приграничных чатов по-разному объясняют причину такой огромной автомобильной очереди на беларуско-польской границе. Некоторые считают, что повлияли все факторы сразу, а не какой-то один.
Одна из причин — школьные каникулы в Беларуси. Они продлятся с 28 октября по 3 ноября. К тому же на следующей неделе два выходных: в четверг, 7 ноября, — день Октябрьской революции, в пятницу — перенос рабочего дня. Можно предположить, что многие семьи решили этим воспользоваться, пишет «Зеркало».
«Мы, например, ждали каникул. Выехали вроде как заранее, планировали еще раньше, но случился форс-мажор».
«Мы поехали в Польшу, потому что у детей каникулы. Посетим зоопарк, аквапарк, заселимся в хорошую гостиницу, походим по магазинам».
«Дождемся 11 и 12 ноября. Закончатся каникулы и выходные с 7 по 10 ноября. Тогда увидим реальное количество машин в очереди».
Часть пользователей приграничных чатов обвиняют в такой длинной очереди брестчан.
Например, беларус заметил, что есть множество автомобилей, которые регистрировались в электронной очереди многократно. С начала действия новой системы — то есть за неполный месяц — более 1 000 легковушек встали в виртуальную очередь три раза или больше, более 300 авто — пять раз или больше, десять авто — десять раз или больше. Абсолютный «рекордсмен» зарегистрировался аж 13 раз.
Другой пользователь чата описал, как брестчане, которые часто ездят в Польшу, пользуются удобством электронной очереди:
«До 80% в ЗО — это знакомые между собой и имеющие в пользовании от двух машин и более. Их задача сделать очередь максимально длиной по времени. При сегодняшнем количестве в ЗО они первую машину регистрируют. Как только время вызова подходит, они регистрируют вторую машину. На первой машине двое, трое и т.д. выезжают и возвращаются в РБ, опять ее регистрируют в ЗО. Они вернулись и тут подошла очередь второй машины на выезд из ЗО. Выезжают, приезжают и опять регистрируют. Ну и т.д. Очередь в ЗО на более чем сутки как раз их устраивает по времени съездить туда и обратно, и еще перекусить. Никого не обвиняю, просто мысли…».
С этим мнением согласны не все. Один мужчина считает, что после того, как очередь увеличилась до 1 000+ авто, у жителей других регионов Беларуси появилось желание съездить в Польшу:
«Когда была очередь в ЗО и до ЗО, многие отказывались ехать, так как надо стоять сутки в очереди, тыркаться и пыркаться. Сейчас сделали, что приехал, зарегистрировался и дальше делай что хочешь. И многих на данный момент пугает такая очередь в 1 400 машин (и они отказываются ехать). А другие, наоборот, понимают, что я зарегистрируюсь и могу поехать обратно в Минск, Гродно, 2 дня побыть дома!».
Издание MOST рассказало о еще одной новой «услуге»: предприимчивые граждане предлагают минчанам съездить на границу в Брест на их машине, зарегистрировать ее в зоне ожидания, а затем вернуть авто владельцу, чтобы он подъехал к границе уже ко времени выезда.
Некоторые беларусы, которые активно следят за очередью, отметили, что есть люди, которые регистрируются и в итоге не приезжают на границу, а их место аннулируют. А ведь каждому авто дается час, чтобы приехать в зону ожидания. Из-за этого время ожидания тоже увеличивается:
«А знаете, что еще бесит? Что люди занимают очередь, на всякий случай, а потом их аннулируют… но при этом их же ждут некоторое время, пока они должны приехать, а могли уже другую машину вызвать… и эта волокита тоже увеличивает время прохождения. А им все равно… лишь бы задницу свою удовлетворить».
Также обратили внимание, что некоторые беларусы берут с собой в автомобили людей, которые имеют право на приоритетное пересечение границы. В таком случае в очереди стоять не надо. Этих людей называют «льготниками»:
«Еще нюанс. За сутки проходит в среднем 450 авто. За последние сутки прошло уже 37 льготников. Наводит на мысли…».
Также беларусы обвиняют в очередях и беларуских пограничников, и польских. В среднем пропускают 20 автомобилей в час, но в последние дни часто бывает, что за час не пропускают ни одного авто:
«На сегодня то 0 машин в час, то 50, то за 4 часа люди границу проходят, то за 9».
«Утром [29 октября] стали запускать живее. За ночь с 12.00 до 08.00 пропустили только 90 авто».
«Мы перед мостом. Был большой запуск пару часов тому. Видимо, как обычно, [поляки] ждут пока пасы [пассажирские каналы] опустеют, чтобы запустить».
«Они [польские таможенники] просто в какой-то момент все ушли. На 7 пасе машину на разворот 2 часа оформляли. Итого на прохождение границы у нас вышло 9 часов! Пока рекорд за все мои проезды».
«Семь часов от шлагбаума до шлагбаума, из них два — на мосту. Прошли через второй пас, достаточно оперативно».
А некоторые беларусы обвиняют в таких длинных очередях автобусы, которые стоят в своей отдельной очереди:
«31 автобус [в очереди], а автобусы чуть приоритетней, чем легковые, насколько я знаю. То есть на один автобус запускают энное количество легковых. Мало того, что на них время тратится, так еще автобусы и мост занимают».
Читайте также: «Новый метод практически идеален». Что думают беларусы о новой системе регистрации в очереди на границе с Польшей
Автобусная очередь на протяжении октября была относительно небольшой — на границе не собиралось больше 15 автобусов одновременно. В некоторые моменты очереди вообще не было, следует из данных ГПК.
В конце октября число автобусов на границе резко начало увеличиваться. В пятницу, 25 октября, их количество превысило 30, в субботу, 26 октября, — 50, в воскресенье, 27 октября, — 70. В пиковый момент — в ночь с 27 на 28 октября — выезда из Беларуси ожидали одновременно 113 автобусов. По данным на 16.00 вторника, в очереди стоят 60 автобусов.
Некоторые беларусы обвиняют в длинных очередях беларуских таможенников и пограничников:
«Из моих личных наблюдений! Что на польской стороне? На выезд в Беларусь машин 30–50 было вчера и 5 автобусов! Поляки нормально работают, проверяют документы и пропускают одинаковое количество, что на выезд, что на въезд! Кстати, и на въезд в Польшу примерно столько же! Что имеем с беларуской: 1 300 легковушек и 70 автобусов! Наше прохождение границы в Беларуси заняло 6 часов! В Польше час–полтора! Стояли перед пустым мостом 1,5 часа! Как можно создать такую очередь? Ведь количество автобусов постоянно, они идут по расписанию и больше их не становится, они идут с пустыми местами до границы! И эти же автобусы в том же количестве возвращаются в Беларусь! Тут уже совсем имбецил не сможет сложить 2+2!».
Если приехать на границу на автобусе и не пересаживаться в автобусы поближе, то только в одной очереди проведешь примерно сутки. Об этом рассказали пользователи приграничных чатов:
«На границе в очереди большая часть — это пустые автобусы, если сидеть с самого начала, можно просидеть не одни сутки».
«Стоим 33 часа, до шлагбаума еще 2 автобуса».
Путешественники обратили внимание, что на границе в Бресте стоят в основном пустые или полупустые автобусы. Некоторые обвиняют брестских перевозчиков в том, что они создали «искусственную очередь»:
«Очень много пустых автобусов! У брестских пацанов наработана схема, они гонят на границу пустые автобусы, которые заполняют перед шлагбаумом. Стоят они в очереди туристических автобусов. Сегодня насчитали таких автобусов/бусов больше 15. Все автобусы перегоняет одни и те же мужчины. Перед шлагбаумом приходит водитель. Если автобус не заполняется, то автобус ожидает час перед шлагбаумом, а после разворачивается и уезжает (ситуация случилась перед нашим автобусом)».
«Мы примерно 20-е в очереди автобусов — у нас 7 человек всего».
В 10.10 [выехали] из Минска. В 13.50 приехали к концу очереди. Многие сразу пошли договариваться [о пересадке]. Пересели часа через 2, на польской таможне мы встретились с некоторыми из нашего автобуса. Выехали в Варшаву и приехали раньше них. Очень много автобусов и микроавтобусов было пустых. Мы садились в 11-й и там было человек 5. Границу прошли с незаполненным [автобусом]. «Эколайнс» вообще не брал. Вот он двухэтажный почти пустой был».
Из-за такого огромного количества автобусов на границе снова заработала схема с пересадкой/подсадкой в автобусы, которые первые в очереди на въезд в пункт пропуска «Брест». Цены за такую услугу озвучивают разные:
«Подъехали в Брест на рейсовом, перешли в другой автобус без проблем, места есть. Доплата 150 рублей с человека. Обратно граница пустая».
РБ — РП. ~ 60 автобусов, примерно 40 рейсовых, большая часть пустых. Пропускают сейчас по-разному: могут 2 рейсовых и 2 туристических, например. Подсели в первый до Варшавы за 50 € с человека, в нем было 4 человека».
«28.10.24 в 09.40 выехали из Минска на автобусе «Интеркарс» (130 рублей за билет). В 14.30 прибыли на границу (автобусов в очереди было около 80). В 15.00 пересели в четвертый автобус перед шлагбаумом за 40 евро. В 21.40 выехали с польской границы. В 00.10 прибыли в Варшаву».
«Производилась пересадка в другой автобус самостоятельно, 60 € до Вроцлава, но пересадка была из «Визит-тур» в «Визит-тур». Не зависит из какой фирмы в какую».
«РБ — РП, 28 октября. В 18.30 подсел в первый автобус, 40 € (150 рублей или 160 злотых) на выбор. В 00.20 въехали в РП».
«Для тех, кто первый раз планирует подсаживаться, не беспокойтесь. Водители берут без проблем, даже очень охотно. Автобусы стоят полупустые».
Читайте также: «Чтобы государство само продавало места». Беларусы предложили, как убрать очередь из машин на выезд из Бреста в Польшу
Строительством занимается ООО «СК «Аматар» — застройщик, который уже несколько лет уничтожает исторический центр Бреста,…
С 1 сентября в Беларуси вступили в силу новые правила дорожного движения. На деле их…
Преступники уже завладели миллионами рублей. Автоматизированная система помогает выявлять мошенничество, но угрозы остаются высокими.
На выезде из Беларуси в Польшу увеличились автомобильные и автобусные очереди. Из страны точно не…
Былы супрацоўнік вядомай беларускай кампаніі распавёў BGmedia пра яе дырэктара і яго стаўленне да вайны.
Новый профстандарт открывает путь на работу даже для студентов и специалистов без полной «вышки». Государство…