«Займитесь убитыми улицами!» Жители Барановичей уверены, что власти переборщили с «лежачими полицейскими»

Жительница Барановичей пожаловалась в Threads на большое количество «лежачих полицейских» в городе и предложила другим горожанам рассказать о своем опыте. В комментариях пользователи вспомнили несколько улиц, где появились искусственные неровности, поспорили о необходимости таких мер и о том, что важнее для города — замедлять автомобили или сначала приводить в порядок сами улицы.

Читайте также: В Барановичах на улице Дзержинского установили резиновые разделители и, кажется, создали проблему водителям

Что говорят жители Барановичей о «лежачих полицейских»

«Барановичи, дороги, «лежачие». Да сколько можно? Некуда асфальт с ремонта моста деть? Займитесь убитыми улицами, частным сектором! Весь город в «лежачих», зато нет толком разметки, ямы и знаки, которые спрятаны за деревьями! Сколько можно? Город и так весь в пробках и в односторонках в центре, еще и эти несуразицы. Ни в одном городе такого не видела, даже в Бресте! Ездить в кайф где угодно, но не здесь! Теперь есть «лежачий» даже у парка! Интересны видение и истории каждого. На Восточном разбиты дороги, зато впихнуть «лежачие» — тема», — пожаловалась жительница Барановичей в Threads.

В комментариях жители вспомнили искусственные неровности на Чернышевского, Кабушкина, Гагарина, Торфяной, Братской, возле парка, на пересечении Энтузиастов и Розы Люксембург и других улицах.

Один из комментаторов связал появление большого количества «лежачих» с решениями ГАИ и организацией дорожного движения: «Объясняю. Это лоббирует недальновидный товарищ из ГАИ, который курирует организацию дорожного движения. Если бы в городе были нормальные главный архитектор и мэр, то они нашли бы на него управу. А так они инертные, и этот город им не интересен. По факту за три года построено ноль метров улиц, зато налеплена куча неровностей: за Тельмана на Восточном на выезде, подъезд к «Дипризу», неспособность четыре года соединить Жукова и Домашевичскую… Нужны кадровые решения».

Другие участники обсуждения говорили уже о конкретных улицах. Один из них привел в пример Чернышевского, где, по его словам, на четырехполосном участке возле гимназии появились две искусственные неровности рядом с нерегулируемым пешеходным переходом. Он предположил, что причиной могло быть то, что припаркованные автомобили закрывают обзор пешеходов.

Еще один житель написал, что на Чернышевского возле воинской части «каждый день по несколько раз» проезжает и не видит там пешеходов. Автор поста ответила, что ее радует хотя бы то, что проблему заметила не только она сама.

Часть комментариев была посвящена качеству самих неровностей. Один из пользователей написал: «Так «лежачие» разные! Нет стандарта, лишь бы как сделаны». Другие жаловались на сильные удары по автомобилю и расходы на ремонт подвески.

Жители также сравнивали искусственные неровности с другими проблемами городской инфраструктуры:

• «Много лет хожу по улице Заводской. Как не было тротуара, так и нет, хотя с одной стороны можно было сделать. Зато «лежачих» аж две штуки!»
• «Кабушкина — это отдельная боль. Ездишь и боишься подвеску оставить».
• «Езжу по всему городу, и ни один «лежачий» не сделан по правилам. Только в микрорайоне Восточный, направление от улицы 50 лет ВЛКСМ к железнодорожному переезду, кто-то делал с умом — прекрасное качество».
• «А еще люки, люки… Побольше да поглубже».

Были и противоположные мнения. Один из жителей написал, что искусственная неровность возле парка появилась не зря: по его словам, водители нередко проезжали перед переходящими дорогу пешеходами на скорости.

Другой комментатор предложил вместо «лежачего» рассмотреть кнопку вызова светофора: «Возможно, не «лежачий», но хотя бы кнопочный светофор был бы там кстати».

При этом в обсуждении звучала и критика поведения самих пешеходов. Жители писали о людях, которые переходят дорогу в неположенных местах, а также о детях, велосипедах и самокатах. То есть часть местных жителей считает, что безопасность нельзя сводить только к замедлению автомобилей.

Читайте также: «Председатель откровенно не тянет». В центре Барановичей убрали «лежачих полицейских», а жители все равно недовольны

Власти считают «лежачие» необходимыми и продолжают их устанавливать

Своя позиция по этому вопросу у городских властей есть. В апреле 2026 года председатель Барановичского горисполкома Максим Антонюк уже отвечал на вопрос о большом количестве искусственных неровностей. Как писала газета «Наш край», во время встречи с энергетиками ему задали вопрос о том, почему «лежачих полицейских» в городе так много и почему они такие жесткие.

Ответ главы города был однозначным: «Поверьте, в городе нет ни одной неровности, которая бы появилась случайно. Слишком печальная дорожная статистика в Барановичах. Ваши подвески ничего не стоят по сравнению с человеческой жизнью».

То есть городские власти рассматривают искусственные неровности прежде всего как инструмент безопасности, а не как случайное или лишнее благоустройство.

В течение 2026 года такие объекты действительно появлялись на разных улицах. 30 марта газета «Наш край» сообщил, что на улице Грибоедова были уложены искусственные неровности, а скорость ограничили до 40 км/ч. Решение принималось на комиссии по безопасности дорожного движения при горисполкоме после обсуждения ситуации на месте. Причиной называли большое количество транспорта и отсутствие пешеходных связей, которые создавали угрозу безопасности местных жителей. В тот же день на улице организовали одностороннее движение.

24 июня «Барановичи FM» рассказали еще о четырех новых неровностях: три появились на Торфяной и одна — на Братской. Там также установили ограничение скорости до 40 км/ч.

В ГАИ объяснили, что решение приняла комиссия по безопасности дорожного движения при горисполкоме после обращений жителей этого района. После укладки асфальта водители, как утверждал временно исполняющий обязанности старшего госавтоинспектора Александр Зеленкевич, нередко лихачили. При этом на участке не было тротуаров, поэтому движение пешеходов по краю проезжей части становилось опасным.

Еще один пример появился в сентябре. Как писала «Наш край» 11 сентября, возле городского Дома культуры уже были установлены полусферы, искусственная неровность, ограничение скорости до 20 км/ч и запрещена остановка и стоянка. Однако этого оказалось недостаточно, чтобы решить проблему с заторами во время концертов и митингов у Вечного огня. На комиссии по безопасности дорожного движения решили дополнительно установить знак, запрещающий остановку и стоянку, а на дороге использовать делиниаторы — резиновые бордюры для разделения встречных потоков.

Таким образом, позиция властей и претензии жителей расходятся в самом подходе. Для горожан из обсуждения поста в Threads проблема выглядит шире: они говорят не только о скорости автомобилей, но и о состоянии улиц, тротуаров, разметки, знаков и качестве самих искусственных неровностей.

Для властей же «лежачие» — один из инструментов обеспечения безопасности, причем председатель горисполкома прямо заявил, что ни один такой объект в городе не появляется случайно. Поэтому спор о них, судя по всему, будет продолжаться: жители хотят понимать, почему конкретный участок требует очередной неровности, а городские службы продолжают ссылаться на безопасность и решения профильной комиссии.

Читайте также: «Поврежденный асфальт не заделали. Позор». Жители Барановичей недовольны тем, что сделали с улицами в центре