«Внесли закон, сами не поняли, что сделали»: как Беларусь регулирует самокаты

С 1 сентября электросамокаты, гироскутеры, моноколеса и сегвеи официально приравнены к велосипедам. Новые правила дорожного движения ужесточили требования к владельцам средств персональной мобильности (СПМ).

Житель Полоцка в сентябре попытался оформить свой самокат по всем правилам. Заплатил 83 рубля, составил договор, пришел в лабораторию — а там еще не знали, как все делать, и перенесли прием. В итоге ему пока, до приема, просто посоветовали ездить аккуратно и по правилам.

@archi_211406 Как оформить самокат #закон_о_самокатах #самокат #смп #оформление ♬ оригинальный звук — 🦂 ARCHI 🦂

Многие беларусы жалуются: лабораторий мало, инфраструктуры нет, а оформление превращается в квест. На ролик жителя Полоцка отреагировали жители других городов Беларуси.

• «В Хойниках ближайшая лаборатория за 500 км! Как вообще оформить самокат?»
• «Опять придумали закон, сами не знают, как применять!»
• «Я езжу на работу 3 км — автобусы не ходят. На чем людям добираться?»
• «Ничего нового, просто пополнение казны!»
• «Внесли закон, сами не поняли, что сделали. Я на работу езжу 3 км, автобусы почти не ходят. Людям на чем добираться?»
• «Нужна инфраструктура: отдельные велодорожки, знаки, светофоры. Между городами тоже нужны пути для СПМ. Все остальное — переливание из пустого в порожнее».
• «Мой самокат весит 34 кг с сиденьем, скорость 40–45 км/ч, без поворотников и зеркал. По закону не подходит ни под что, регистрация бессмысленна».
• «В МРЭО сказали: самокат 22 кг, руль есть, но 600 Вт, нужны права, регистрировать не надо».
• «Мы из деревни, дальше чем 25 км не уеду. Электрозарядок нет, документы получить нереально».
• «С одной стороны, малолетки носятся, с другой — людей жалко. Не все могут сдать на права. 25 км/ч — смешно, велосипедисты быстрее. Тротуары убитые, люди пугаются».
• «Я с Клецка, сяду на самокат и поеду в Барановичи искать лабораторию. Хотят, чтобы люди просто перестали ездить!».

Читайте также: «Властям плевать, а ГАИ разводит руками»: платная парковка в Бресте обострила хаос на улицах вокруг Didas Persia

Где есть лаборатории для СПМ

По данным Госстандарта, в Беларуси аккредитовано 25 испытательных лабораторий в 10 городах, где можно пройти оценку соответствия СПМ — самокатов, электровелосипедов, скутеров и других устройств. Эта процедура нужна, если самокат развивает более 25 км/ч и владелец хочет ездить по дорогам в любое время суток, но у него нет свидетельства о безопасности или одобрения типа транспортного средства.

Лаборатории расположены в Минске, во всех областных центрах, а также в Барановичах, Бобруйске, Борисове, Калинковичах, Лиде, Молодечно, Новополоцке, Орше, Пинске и Слуцке.

Там специалисты проверяют наличие основных конструктивных элементов: зеркал, фар, габаритов, указателей поворота, тормозных огней и других деталей, влияющих на безопасность. Испытания занимают не более одного дня — если с самокатом всё в порядке, можно сразу готовить документы для регистрации в ГАИ.

Читайте также: «Уже сил нет смотреть на эти цены». Беларусы жалуются на стоимость автобусных билетов в Литву и спорят друг с другом

И что в итоге

На бумаге все выглядит логично: безопасность, порядок, паспорта. Но на деле владельцы самокатов сталкиваются с реальностью — дорогами без велодорожек, редкими лабораториями и вопросом «а как теперь ездить?».

Соцсети уже кипят: кто-то возмущается, кто-то смеется, а кто-то просто ждет, когда все устаканится.

Главное, что изменилось с 1 сентября

• Спешиваться при переходе проезжей части.
• Скорость в населенных пунктах — до 10 км/ч, на велодорожках — до 25 км/ч.
• Масса на тротуарах — не более 35 кг.
• Для устройств со скоростью выше 25 км/ч теперь обязательны регистрация и права.
• Парковка — только в местах, не мешающих движению.
• Штрафы — от 5 до 20 базовых величин, повторные нарушения — арест и даже уголовная ответственность.
• Дети до 14 лет — только пешеходные и жилые зоны, а сервисы аренды уже повысили штрафы.

Начальник ГУ ГАИ МВД Виктор Ротченков уточнил: «К средствам персональной мобильности относятся только устройства со скоростью до 25 км/ч. Все, что быстрее, приравнивается к мопеду или мотоциклу и требует сертификации и электронного паспорта».

Читайте также: Почему Лукашенко летает в сопровождении военного вертолета?