«Самый худший во всей Беларуси». Жители Слонима раскритиковали ответ райисполкома на жалобу о железнодорожном переезде

Жители Слонима остались недовольны официальным ответом райисполкома на жалобу о состоянии железнодорожного переезда на улице Минский тракт. По их мнению, чиновники не поняли сути проблемы: люди просили не заделать ямы асфальтом, а полностью заменить разбитый настил между рельсами.

Читайте также: После текста о не асфальтировании дорог в Слониме райисполком выступил с опровержением. Но вопросы у жителей остались

Что ответил Слонимский райисполком на жалобу о состоянии переезда

Поводом для обсуждения стал пост местного жителя, который назвал переезд «испытательным стендом для подвески автомобиля» и «лежачим железнодорожником». Он обратил внимание, что во многих городах уже давно используют современные резиновые настилы, тогда как в Слониме автомобилисты продолжают ежедневно преодолевать разбитый переезд.

В ответ через чат-бот райисполкома сообщили, что в августе–сентябре здесь запланирован ямочный ремонт с применением асфальта.

Однако именно этот ответ и вызвал новую волну критики: «Вопрос заключался в ремонте настилов между рельсами, где нужен не ямочный ремонт, а смена бетонного разбитого и просевшего покрытия на резиновое».

По словам жителей, проблема существует уже много лет, а локальный ремонт асфальтом ничего не меняет: «Этот переезд уже много лет просто кричит о необходимости хорошего капитального ремонта. Наверное, это действительно самый худший железнодорожный переезд во всей Беларуси».

То, что вы читаете и смотрите в сети, касается только вас. Никто не должен подглядывать за вашим экраном и считать ваши лайки. Включайте Bglobal VPN — будьте невидимы для любых систем слежки. Оставайтесь в безопасности.

Ссылка на подключение BGlobal VPN – здесь 

Читайте также: «Неделю ржавая вода, а они отписки делают!» Жители Слонима раскритиковали объяснения водоканала из-за ржавой воды

Жители Слонима называют этот переезд «лежачим железнодорожником»

Многие комментаторы отмечают, что переезд давно превратился в место, где приходится буквально ползти, чтобы не повредить автомобиль: «Особенно огромная яма, куда хочешь не хочешь въедешь с грохотом… Чтобы объехать, надо выезжать на встречную полосу».

Некоторые пишут, что даже мотоциклисты предпочитают проходить этот участок пешком: «Я там мотоцикл вообще в руках веду».

Отдельной темой стала эффективность самого ямочного ремонта. По мнению комментаторов, после него покрытие быстро разрушается вновь, а в жаркую погоду битум оказывается на колесах автомобилей.

Но, как выяснилось, плохой настил — не единственная претензия к этому переезду. Жители жалуются и на длительные перекрытия движения: «Если не успел проскочить, простоишь 15–30 минут. Иногда переезд закрывают задолго до появления поезда».

В итоге слонимчане сходятся в одном: главная проблема не в отдельных ямах, а в самом состоянии переезда. Поэтому вместо очередного ямочного ремонта люди предлагают капитально реконструировать настил и заменить старое бетонное покрытие современным резиновым, как это уже сделали на многих других железнодорожных переездах. Именно этого, по мнению жителей, они и пытались добиться своим обращением, но в ответ получили решение совсем другой проблемы.

Читайте также: В Слониме из-за подготовки к военно-исторической реконструкции вырубили деревья на озере. Еще и закроют на пару дней