Как установлено действующими нормативными документами по налогообложению, налог на прибыль субъекты хозяйствования (организации) исчисляют исходя из налогооблагаемой прибыли, которая, в свою очередь, представляет собой разницу между полученной выручкой от реализации объектов и расходами, понесенными на их реализацию. Причем расходы принимаются к учету только при оформлении их в соответствии с нормами Закона РБ «О бухгалтерском учете и отчетности» от 18.10.1994 г. №3321-XII. Более того, существуют в настоящее время и существовали до 2010 г. акты законодательства, определяющие порядок отнесения в затраты, участвующие при определении налогооблагаемой прибыли, некоторых расходов. Это касается отнесения на затраты амортизационных отчислений по основным средствам и нематериальным активам, премий, расходов на содержание автотранспортных средств и некоторых других видов расходов и затрат.
В современных условиях сложно представить себе деятельность субъектов хозяйствования без участия транспорта. Так, при осуществлении предпринимательской деятельности каждая организация использует один, а зачастую и несколько служебных легковых автомобилей. В одних случаях это арендуемые автомобили либо автомобили, получаемые в пользование по договорам безвозмездного пользования, используемые в служебных целях личные автомобили работников. В других — собственные автомобили организаций.
В любом случае при эксплуатации служебных легковых автомобилей организация несет расходы, в частности, на приобретение горюче-смазочных материалов, проведение всех видов ремонта, проведение технического осмотра и технического обслуживания, которые вправе учесть в составе затрат для расчета налога на прибыль. Однако для этого необходимо подтвердить производственный характер понесенных расходов и не забывать о правильном оформлении хозяйственных операций. К тому же, если до 2010 г. в затратах можно было учитывать расходы на содержание только одной единицы легкового автомобильного транспорта, то со вступлением в силу Особенной части Налогового кодекса РБ (далее — Кодекс), которая является основополагающим документом в области налогообложения, такое ограничение снято. Т. е. с 1 января 2010 г. расходы на содержание служебного легкового автотранспорта, используемого в предпринимательской деятельности, включаются в состав затрат, учитываемых при налогообложении, без ограничений по количеству единиц транспорта. Основополагающим фактором является использование данного транспорта в производственной деятельности субъекта хозяйствования.
Кодекс действует, и, изучив нормы этого документа, вполне реально не подвергать свою деятельность дополнительным испытаниям в виде административных штрафов за неверное исчисление налогов.
Сярод беларускіх суіскальнікаў прытулку ў Грузіі нарастаюць трывожныя настроі і страх затрыманняў — пра гэта…
Вясной у розных рэгіёнах Беларусі фіксуюць масавы замор рыбы. Жыхары абураныя і вінавацяць службы ў…
Две сестры несколько лет начисляли себе повышенную зарплату. Теперь им грозит до 12 лет лишения…
В очереди перед пунктом пропуска «Тересполь» не так много автобусов, но некоторые не хотят стоять…
После масштабного обновления по ул. Орджоникидзе в Бресте вновь заработала УЗ «Брестская стоматологическая поликлиника». Правда,…
Беларусы, якія купілі паштэт і фарш, заўважылі дзіўныя даты прыдатнасці — яны выглядаюць так, нібы…