Чтобы не переплачивать за бензин для косилки. В Сети появилось еще одно предложение по оплате дорожного сбора

Авторы петиции предлагают привязать госпошлину к фактическому использованию дорог, ведь водители по-разному эксплуатируют проезжую часть.

Share

На платформе «Удобный город» собирают подписи под петицией «За справедливое начисление дорожного налога, учитывая фактическое использование дорог». Ее авторы считают, что привязывать госпошлину к техосмотру нечестно, ведь водители ездят с разной частотой и, соответственно, по-разному эксплуатируют проезжую часть.

В связи с этим авторы предлагают высчитывать стоимость дорожного налога из пробега транспортного средства между интервалами ТО (раз в год, раз в два года или каждые 20-10 тыс. км), временные интервалы заменить на реальный пробег и убрать границу в 10 лет для уменьшения интервала прохождения ТО.

Читайте также: Более половины зарегистрированных в Беларуси машин ездят без пройденного техосмотра

По мнению авторов, подход, которые они предлагают, приведет к ряду позитивных изменений:

  • Стоимость налога будет соответствовать реальному использованию дорог.
  • Стоимость бензина останется прежней, соответственно владелец ТС не будет платит налог при работе вхолостую при прогреве или в пробке. Также налог не будут платить и те, кто использует бензин не для транспорта, а для генераторов, косилок и т.д.
  • При таком подходе снизится необходимость контроля ТС камерами, что само по себе является затратным проектом.
  • Водители электромобилей тоже будут платить дорожный налог
  • Сейчас оплата налога и ТО производятся раз в 2 года или раз в 1 год. При этом много транспортных средств стоят в гаражах, на отапливаемых паркингах и практически не ездят, не теряя эксплуатационных свойств. Такие автомобили находятся в лучшем состоянии, чем часть новых ТС, которые используются в режиме «наубой» и задолго до подхода 10 лет приходят в куда более плачевное состояние.

Читайте также: В Минфине рассказали, когда госпошлину отвяжут от техосмотра и можно будет платить дорожный сбор по месяцам

Авторы петиции сознают, что у такой системы может быть один минус: наличие несознательных граждан, которые могут «скручивать» пробег. Однако сложность процедуры и наличие профилактических сверок пробега может нивелировать количество хитрых граждан.

На момент публикации под петицией подписались 175 человек.

Напомним, дорожный сбор собираются отвязать от техосмотра, но не все так просто. Сейчас обсуждается вопрос о включении госпошлины в стоимость топлива.

Recent Posts

Дополнительные требования к врачам частных медцентров хотят ввести в Беларуси

В Беларуси хотят ужесточить требования к врачам частных медцентров. Минздрав предлагает увеличить обязательный стаж в…

12.09.2026

«Физически не имеем возможности добраться до контейнеров». В центре Бреста мусорную площадку заваливают горами картона

Брестчанка подозревает расположенные рядом кафе и говорит, что одной уборкой проблема не решается.

12.09.2026

Беларускае сховішча радыеактыўных адходаў крытыкуюць за ненадзейную расійскую тэхналогію і недастатковую ацэнку рызыкаў

Незалежныя эксперты прааналізавалі справаздачу аб ацэнцы ўздзеяння на экалогію будучага ПЗРА і звярнулі ўвагу на…

12.09.2026

Лукашэнка нечакана абурыўся рэкламай казіно. Раней МАРГ высветліў, што яна раздражняе 85,7% беларусаў

Лукашэнка даручыў вывучыць працу і рэкламу азартнага бізнесу. Раней МАРГ высветліў, што такая рэклама раздражняе…

11.09.2026

«Они просто везде кишат». Брестчанка показала тараканов в подъезде и пожаловалась на соседку

Женщина говорит, что санобработка подъезда не помогает: предполагаемый очаг находится в квартире, куда хозяйка никого…

11.09.2026

Бабруйскую крэпасць запісалі ў «сусветны рэйтынг» побач з Версалем. А асобныя яе будынкі прадавалі за 37 рублёў

Дзяржмедыя назвалі Бабруйскую крэпасць часткай сусветнага рэйтынгу замкаў, у той час, як асобныя будынкі помніка…

11.09.2026