Чтобы не переплачивать за бензин для косилки. В Сети появилось еще одно предложение по оплате дорожного сбора

Авторы петиции предлагают привязать госпошлину к фактическому использованию дорог, ведь водители по-разному эксплуатируют проезжую часть.

Share

На платформе «Удобный город» собирают подписи под петицией «За справедливое начисление дорожного налога, учитывая фактическое использование дорог». Ее авторы считают, что привязывать госпошлину к техосмотру нечестно, ведь водители ездят с разной частотой и, соответственно, по-разному эксплуатируют проезжую часть.

В связи с этим авторы предлагают высчитывать стоимость дорожного налога из пробега транспортного средства между интервалами ТО (раз в год, раз в два года или каждые 20-10 тыс. км), временные интервалы заменить на реальный пробег и убрать границу в 10 лет для уменьшения интервала прохождения ТО.

Читайте также: Более половины зарегистрированных в Беларуси машин ездят без пройденного техосмотра

По мнению авторов, подход, которые они предлагают, приведет к ряду позитивных изменений:

  • Стоимость налога будет соответствовать реальному использованию дорог.
  • Стоимость бензина останется прежней, соответственно владелец ТС не будет платит налог при работе вхолостую при прогреве или в пробке. Также налог не будут платить и те, кто использует бензин не для транспорта, а для генераторов, косилок и т.д.
  • При таком подходе снизится необходимость контроля ТС камерами, что само по себе является затратным проектом.
  • Водители электромобилей тоже будут платить дорожный налог
  • Сейчас оплата налога и ТО производятся раз в 2 года или раз в 1 год. При этом много транспортных средств стоят в гаражах, на отапливаемых паркингах и практически не ездят, не теряя эксплуатационных свойств. Такие автомобили находятся в лучшем состоянии, чем часть новых ТС, которые используются в режиме «наубой» и задолго до подхода 10 лет приходят в куда более плачевное состояние.

Читайте также: В Минфине рассказали, когда госпошлину отвяжут от техосмотра и можно будет платить дорожный сбор по месяцам

Авторы петиции сознают, что у такой системы может быть один минус: наличие несознательных граждан, которые могут «скручивать» пробег. Однако сложность процедуры и наличие профилактических сверок пробега может нивелировать количество хитрых граждан.

На момент публикации под петицией подписались 175 человек.

Напомним, дорожный сбор собираются отвязать от техосмотра, но не все так просто. Сейчас обсуждается вопрос о включении госпошлины в стоимость топлива.

Recent Posts

У «Еўраопце» не хапае супрацоўнікаў? Беларус абурыўся пустымі касамі самаабслугоўвання і заробкамі ў гандлёвай сетцы

Жыхар Барысава паскардзіўся на непрацуючыя касы самаабслугоўвання ў «Еўраопце». У адказ былыя супрацоўнікі расказалі пра…

13.06.2026

«Забор раздора» получил продолжение: жительница Слуцка теперь судится с Миноблисполкомом из-за своей жалобы

Жительница Слуцка, несколько лет добивающаяся исполнения решения суда по спорному забору, подала иск к Миноблисполкому…

13.06.2026

Под Фаниполем впервые за 50 лет положили асфальт. Но про саму деревню забыли

На подъезде к деревне Уса под Фаниполем впервые за десятилетия уложили новый асфальт. Правда, не…

13.06.2026

«15 минут и стоит 100 рублей». Беларусы спорят о цене «свидания» с капибарой в парке животных под Барановичами

Посетительница рассказала о платной услуге — и получила сотни комментариев о том, сколько должна стоить…

13.06.2026

Уладальнікам сабак нагадалі пра рэгістрацыю жывёл: за парушэнне пагражае штраф да 675 рублёў

Да 1 ліпеня ўладальнікам сабак раяць праверыць, ці аформлены іх гадаванцы належным чынам. Новыя правілы…

12.06.2026

«Автомат оплаты поставить нельзя?» Брестчанам рассказали, как будут работать платные парковки, но вопросы остались

С 22 июня в центре Бреста заработают платные парковки. Пока систему тестируют, а брестчане продолжают…

12.06.2026