Чтобы не переплачивать за бензин для косилки. В Сети появилось еще одно предложение по оплате дорожного сбора

Авторы петиции предлагают привязать госпошлину к фактическому использованию дорог, ведь водители по-разному эксплуатируют проезжую часть.

Share

На платформе «Удобный город» собирают подписи под петицией «За справедливое начисление дорожного налога, учитывая фактическое использование дорог». Ее авторы считают, что привязывать госпошлину к техосмотру нечестно, ведь водители ездят с разной частотой и, соответственно, по-разному эксплуатируют проезжую часть.

В связи с этим авторы предлагают высчитывать стоимость дорожного налога из пробега транспортного средства между интервалами ТО (раз в год, раз в два года или каждые 20-10 тыс. км), временные интервалы заменить на реальный пробег и убрать границу в 10 лет для уменьшения интервала прохождения ТО.

Читайте также: Более половины зарегистрированных в Беларуси машин ездят без пройденного техосмотра

По мнению авторов, подход, которые они предлагают, приведет к ряду позитивных изменений:

  • Стоимость налога будет соответствовать реальному использованию дорог.
  • Стоимость бензина останется прежней, соответственно владелец ТС не будет платит налог при работе вхолостую при прогреве или в пробке. Также налог не будут платить и те, кто использует бензин не для транспорта, а для генераторов, косилок и т.д.
  • При таком подходе снизится необходимость контроля ТС камерами, что само по себе является затратным проектом.
  • Водители электромобилей тоже будут платить дорожный налог
  • Сейчас оплата налога и ТО производятся раз в 2 года или раз в 1 год. При этом много транспортных средств стоят в гаражах, на отапливаемых паркингах и практически не ездят, не теряя эксплуатационных свойств. Такие автомобили находятся в лучшем состоянии, чем часть новых ТС, которые используются в режиме «наубой» и задолго до подхода 10 лет приходят в куда более плачевное состояние.

Читайте также: В Минфине рассказали, когда госпошлину отвяжут от техосмотра и можно будет платить дорожный сбор по месяцам

Авторы петиции сознают, что у такой системы может быть один минус: наличие несознательных граждан, которые могут «скручивать» пробег. Однако сложность процедуры и наличие профилактических сверок пробега может нивелировать количество хитрых граждан.

На момент публикации под петицией подписались 175 человек.

Напомним, дорожный сбор собираются отвязать от техосмотра, но не все так просто. Сейчас обсуждается вопрос о включении госпошлины в стоимость топлива.

Recent Posts

Брэсцкая вобласць — сярод найменш лясістых у Беларусі. Што адбываецца з зялёнымі зонамі?

На пачатак 2026 года лясы займалі 36,8% тэрыторыі Брэсцкай вобласці. У розных гарадах вобласці жыхары…

29.10.2026

Купила сим-карту А1, а в Telegram уже чужой аккаунт. Беларуска пожаловалась на неприятный сюрприз

Беларуска купила новую сим-карту А1, но обнаружила на номере чужие аккаунты в Telegram и Viber.…

29.10.2026

«Это не востребованность, а безысходность». В Бресте хотят сделать платными еще пять участков в центре города

Власти анонсировали планы по расширению платных парковок, заявив об эффективности уже работающих. Не все брестчане…

29.10.2026

У Асіповічах на 17 участкаў — 12 урачоў. Жыхарам тлумачаць, чаму не хапае талонаў

У паліклініцы Асіповіцкай ЦРБ на 17 участкаў працуюць 12 урачоў агульнай практыкі. У іншых рэгіёнах…

29.10.2026

Больш за 25 тон беларускай бульбы затрымалі ў Расіі. Што стала прычынай?

У Бранскай вобласці не пусцілі груз бульбы з Гомельшчыны. Гэта не першы выпадак прэтэнзій Расіі…

29.10.2026

«Вызывали ГАИ, приезжала в течение часа». Как брестчанин годами боролся за выезд со двора и дошел до прокуратуры

Проезд к частному дому на улице Шевченко постоянно блокировали посетители соседнего здания. Они делали это…

29.10.2026