Чиновники не могут определиться, сколько автомобилей будет вмещать новая зона ожидания. К срокам строительства тоже есть вопросы.
Въезд в пункт пропуска «Брест»
Председатель Государственного таможенного комитета Владимир Орловский рассказал о ходе работ по строительству зон ожидания для автотранспорта около работающих пунктов пропуска на границах Беларуси с Литвой, Латвией и Польшей. Его слова о зоне ожидания в пункте пропуска «Брест» расходятся с теми, что раньше говорили чиновники.
Читайте также: «Чтобы государство само продавало места». Беларусы предложили, как убрать очередь из машин на выезд из Бреста в Польшу
По словам Владимира Орловского, в этом году около «Козловичей» должны закончить строительство площадки ожидания для грузовиков. Ее площадь составит 15 га. Она будет самой большой в Европе. Всего на площадке будет 800 машиномест. Председатель ГТК отметил, что она снимет очередь грузовиков протяженностью около 1,5 км.
«Самое главное — на этой площадке планируем максимальный социальный перечень услуг, начиная от душа, прачечной, круглосуточного кафе, Wi-Fi. Это комплекс, который должен быть для нормального ожидания водителей», — заявил Орловский.
Около пункта пропуска «Брест» в 2026 году должна заработать площадка для 450 легковых автомобилей.
Дорогие читатели! Нам очень нужна ваша поддержка, иначе мы не сможем продолжать свою работу. Замолчим мы — будет говорить пропаганда. Поддержите BGmedia: https://buymeacoffee.com/bgmedia. Спасибо! Оставайтесь с нами!
В этом году также должны начать строительство второй площадки ожидания электронной очереди перед пунктом пропуска «Каменный Лог» на границе с Литвой. Кроме того, начинается проектирование площадки около пункта пропуска «Григоровщина» на латвийской границе.
Общая вместимость всех четырех строящихся площадок составит около 2 тысяч мест.
Читайте также: «Если не шпион — бояться нечего», «русских шмонали 4 часа». Отзывы на пункт пропуска «Брест» на границе с Польшей
Впервые о расширении зона ожидания для автомобилей и автобусов в пункте пропуска «Брест» заговорили в августе 2024 года. Брестские чиновники обещали, что ее расширят в четыре раза — до 400 автомобилей. В ГТК уверяли, что зона ожидания будет вмешать 500 авто.
Работы по расширению начались в сентябре 2024 года. Закончить обещали за год — к сентябрю 2025-го. Если верить последнему заявлению Владимира Орловского, то срок сдвигается на 2026 год.
В сентябре 2024 года начальник Брестской таможни Сергей Якута обещал следующее:
«Возле двух наших крупных пунктов пропуска, «Козловичи» и «Варшавский мост» [это официальное название пункта пропуска «Брест»], строятся зоны ожидания. По проекту работы завершатся в 2025 году. В зоне ожидания возле «Козловичей» можно будет разместить до тысячи грузовиков. По «Варшавскому мосту» — порядка 500–600 легковых автомобилей и автобусов».
А уже 30 сентября 2024 года в пункте пропуска «Брест» ввели электронную очередь для легковых автомобилей. С тех пор беларусы приезжают в зону ожидания, регистрируются в ней и уезжают. За тем, как движется очередь, они следят онлайн. Поэтому с тех пор физических очередей в пункте пропуска «Брест» нет.
Выходит, что зоной ожидания, которую строят в пункте пропуска «Брест», в теории будут пользоваться автобусы, ведь они по-прежнему стоят в физической очереди, когда беларусы массово ездят в Польшу. Или же власти отменят электронную очередь для легковых автомобилей, чтобы они тоже пользовались зоной ожидания. Как это будет на практике, похоже, узнаем уже в 2026 году.
Читайте также: «Новый метод практически идеален». Что думают беларусы о новой системе регистрации в очереди на границе с Польшей
Житель Кобрина пожаловался на антисанитарию из-за голубей на соседнем балконе. Разбираем ситуацию, реакцию соседей и…
Житель Бреста заметил, что река Мухавец заметно обмелела — местами ее уже можно перейти вброд…
Жыхары аднаго з дамоў у Мсціслаўлі паказалі ваду з-пад крана, якая больш нагадвае напой. Жыхары…
Лясы займаюць 43% тэрыторыі Беларусі, але ў розных гарадах не знікаюць канфлікты вакол вырубкі дрэў.…
После замены световых опор на путепроводе по улице Ленина начали устанавливать новое ограждение. Брестчане спорят,…
Наяўнасць грамадскай прасторы не заўсёды азначае наяўнасць базавых выгод для наведвальнікаў.