Судя по документам, которые сопровождали груз ночью с 12 на 13 мая, это были полуфабрикаты аккумуляторов и ехали они в Пинск.
Утром понедельника в соцсетях и мессенджерах брестские активисты распространили информацию о том, что ночью недалеко от Дрогичина был остановлен большегруз, в котором, как они утверждают, перевозились аккумуляторы с завода «АйПауэр» под Брестом на другой завод 1AK-GROUP в Пинске.
«Вчера в 23.10 с завода «АйПауэр» выехал большегруз. По информации работника завода, в нем ехали аккумуляторы. Увидев, что машина поехала не на таможенное оформление, дежурившие возле завода люди поехали за ней. Параллельно вызвали ГАИ», — утром 13 мая рассказал «БГ» активист Дмитрий Бекалюк.
По его словам, машина ехала очень быстро и ГАИ остановила ее в 10 км от Дрогичина.
«При вскрытии фуры в ней обнаружены полностью технически готовые к эксплуатации упакованные АКБ с единственным отступлением в оформлении — без товарных этикеток. АКБ вывозились в Пинск, на завод по сборке аккумуляторов того же владельца, для окончательного оформления и последующей продажи. В накладной они значились как полуфабрикаты и ехали в Пинск. Документы были в порядке, после проверки ГАИ отпустила их», — сказал Бекалюк.
Активисты сфотографировали накладные, сопровождавшие груз. «БГ» располагает этими фотографиями.
Читайте также: «АйПауэр»: на заводе проходят испытания участка формирования и заряда аккумуляторных батарей
По словам Бекалюка, о случившемся уведомлены КГБ и таможенные органы, с утра оповещены и другие заинтересованные службы.
«Брестская газета» отправила официальный запрос руководству «АйПауэр» с просьбой прокомментировать ситуацию . Также мы связались с администрацией СЭЗ «Брест», на территории которой находится завод.
«В режиме пусконаладки готовых аккумуляторов они не отправляют. Не могут отправлять. Без опознавательных знаков – это не готовая продукция. Может, они ее на доработку, например – ради бога. Готовых аккумуляторов под маркой «АйПауэр» они еще не (выпускают — прим. ред). Они в режиме пусконаладки могут их выпускать, и готовые даже могут выпускать, почему нет», — сказал глава администрации СЭЗ «Брест» Федор Колончук.
По официальной информации, завод сейчас работает в режиме пусконаладки. Активисты заявляют, что это не пусконаладочные работы, а полноценный производственный процесс. С 3 мая они несут дежурство возле завода, с фото и видеофиксацией.
Приемка завода должна была состояться в третей декаде апреля, но по состоянию на 10 мая этого еще не произошло.
Читайте также: Администрация СЭЗ «Брест»: «Аккумуляторный завод работает в режиме пусконаладки» (видео)
Напомним, изначально запуск завода был запланирован на август 2018 года, потом на конец года. В феврале 2019 года во время пресс-тура на завод журналистам сообщили, что первую партию продукции на заводе выпустят в марте текущего года. В апреле вышла опытная партия аккумуляторов.
Строительство аккумуляторного завода на промышленной площадке «Аэропорт» в СЭЗ «Брест» началось в конце 2017 года. А с начала 2018 года в Бресте и районе не утихает протестная кампания – многие жители заявлют, что предприятие строится с нарушениями и будет вредным для экологии и здоровья людей. Начиная с 4 марта прошлого года на площади Ленина в Бресте противники строительства завода кормят голубей и тем самым выражают свой протест.
Власти заявляют, что завод безопасен и говорят, что в случае нарушений предприятие будет закрыто.
Если летучая мышь случайно залетела к вам в квартиру, постарайтесь не паниковать и вспомните, что…
МИД Беларуси критикует Запад за нарушение Устава ООН. Перед Лукашенко замаячила Гаага. Израиль бьет по…
Барановичская районная газета написала о вакансиях в городе и районе для людей предпенсионного возраста. Варианты…
Интернет-пользователи пишут в отзывах, что на автовокзале в Бресте ночуют бомжи, от которых воняет, а…
Делимся традиционной подборкой юмора, веселых картинок и острых замечаний по событиям прошедшей недели.
А Под Брестом у трассы М1 продают логистический центр. Стартовая цена — 2,3 млн евро.…