Траса М1 увайшла ў ТОП-3 па ДТЗ з дзікімі жывёламі

Аўтамагістраль М1 (Брэст — Мінск — мяжа Расіі) увайшла ў ТОП-3 дарог Беларусі па колькасці дарожна-транспартных здарэнняў з удзелам дзікіх жывёл. Траса праходзіць праз значныя лясныя масівы, у тым ліку ў Брэсцкай і часткова Гродзенскай абласцях, дзе захоўваюцца натуральныя міграцыйныя шляхі ласяў, казуль і іншых відаў.

Чытайце таксама: На трасе P28 лосі аблізвалі соль з асфальту: што адбываецца?

Чаму М1 апынулася ў антырэйтынгу

Як адзначылі эксперты ў каментары для BGmedia, высокая аварыйнасць на М1 — гэта вынік адразу некалькіх фактараў. Перш за ўсё, гаворка ідзе пра інтэнсіўнасць руху. М1 — ключавая міжнародная магістраль, па якой ідзе вялікі транзітны паток, у тым ліку грузавы транспарт. Высокія хуткасці і вялікая колькасць аўтамабіляў павялічваюць верагоднасць сутыкнення з жывёлай, якая раптоўна з’яўляецца на праезнай частцы.

Другі важны фактар — ландшафт. Дарога праходзіць праз тэрыторыі з высокай шчыльнасцю дзікай фаўны. Жывёлы перасякаюць трасу падчас сезоннай міграцыі, у пошуках корму або вады. У цёмны час сутак кіроўцу часта складана своечасова заўважыць лася ці казулю, асабліва на неасветленых участках.

Эксперты па біяразнастайнасці адзначаюць, што вырубка лясоў і шчыльная сетка дарог ствараюць сур’ёзныя праблемы для лосяў. Дарослыя самцы займаюць вялікія тэрыторыі — да 100 км², а маладыя ласіхі, вымушаныя пакідаць родныя мясціны, часцей трапляюць пад аўтамабілі. Шум ад лесанарыхтоўчай тэхнікі і фрагментацыя арэалу прымушаюць жывёл перамяшчацца праз дарогі, дзе яны становяцца ўразлівымі.

Аднак асобна эколагі падкрэсліваюць яшчэ адну прычыну — недастатковую колькасць спецыяльных пераходаў для жывёл. Гаворка пра экадукі і падземныя тунэлі, якія дазваляюць звярам бяспечна перасякаць магістралі. У Беларусі такія аб’екты пакуль адзінкавыя і будуюцца пераважна пры маштабнай рэканструкцыі трас. На значнай працягласці М1 падобная інфраструктура развіта слаба. Без агароджаў і арганізаваных калідораў для міграцыі жывёлы вымушаныя выходзіць непасрэдна на дарогу.

Што могуць зрабіць кіроўцы

У Дзяржінспекцыі аховы жывёльнага і расліннага свету кіроўцам раяць быць асабліва ўважлівымі на лясных участках і ў месцах, пазначаных знакам «Дзікія жывёлы». Найбольшая актыўнасць звяроў назіраецца ў змярканне, уначы і на світанку — у гэты час варта зніжаць хуткасць і быць гатовым да раптоўнай перашкоды руху.

Важна памятаць, што жывёлы часта рухаюцца групамі: калі дарогу перабегла адна, побач могуць з’явіцца яшчэ некалькі. Рэзкія манеўры на вялікай хуткасці могуць прывесці да страты кіравання, таму асноўная парада — загадзя зніжаць хуткасць на патэнцыйна небяспечных участках і захоўваць максімальную канцэнтрацыю.

Чытайце таксама: Папуляцыя аленяў у Беларусі расце: цяпер яны ўжо і бульбу нішчаць