Беларуска пожаловалась на условия в электричке Барановичи—Горынь — в сети спорят, норма ли это

В TikTok появилось видео из дизель-поезда экономкласса по маршруту Барановичи—Горынь. Автор ролика показывает старый вагон, туалет и жалуется на холод и сквозняк.

@nato29421♬ оригинальный звук — NATO

«Вот она, белоруская электричка. Такие условия. Окно в Новую Европу. Как бы наш Лукашенко посидел здесь 30 лет», — эмоционально говорит женщина за кадром. 

По ее словам, в вагоне «поддувает» и находиться там некомфортно.

Речь идет о старом дизель-поезде ДР1Б — такие составы ходят по региональным маршрутам уже несколько десятилетий.

Вас пытаются отрезать от мира и оставить в цифровом вакууме. Быть частью глобальной сети — это ваше право, а не чье-то разрешение. Оставайтесь на связи со всем миром с BGlobal VPN.

Ссылка на подключение BGlobal VPN – здесь 

Читайте также: Как в Польше отреагировали на новость госСМИ Беларуси о возвращении пассажирских поездов с 1 апреля

Что пишут в комментариях

Под видео разгорелась дискуссия. Мнения пользователей разделились.

Часть комментаторов поддержала автора. Люди пишут о «вони и духоте», о разнице между экономом и современными «Штадлерами».

«Ездил 4 года утром эконом, вечером на штадлере — большая разница. В экономе вонь, тянется как черепаха. В штадлере кондиционер, вай-фай, нормальный туалет и быстрее в три раза».

Другие напоминают о цене билета и считают претензии необоснованными.

• «Вы хотели за 10 рублей роскошный туалет?»
• «Заплатила 50 копеек и хочет бизнес-класс».
• «Скажите спасибо, что еще ездят и такие».
• «Цена = качество».

Некоторые уточняют, что это «не электричка, а дизель-поезд рижского производства, ему 40–50 лет», и для своего возраста он «еще не самый плохой вариант».

Звучат и более резкие реплики: мол, «нашему народу дай поприличнее — все равно засорят». 

Кто-то и вовсе советует: «Не нравится — езжайте Штадлером, но цена будет другая».

Так спор о состоянии поезда быстро перешел в спор о том, что считать нормой для Беларуси.

Почему беларусы спорят о «нормальности»

Беларуский политический аналитик, руководитель Института исследований безопасности имени Костюшко Вадим Можейко считает, что подобные дискуссии — явление типичное.

По его словам, под любым вирусным видео всегда появляются противоположные мнения: одни пишут «все ужасно», другие — «и так сойдет». 

К тому же в соцсетях хватает троллей и ботов, поэтому к комментариям стоит относиться критически.

Но дело не только в этом.

Эксперт отмечает: жизнь в условиях авторитарной системы формирует у части общества так называемую выученную беспомощность. Людям кажется, что они ни на что не влияют и их мнение все равно не учитывают.

«Если все время жить с ощущением, что так нельзя и это неприемлемо, возникает постоянная фрустрация. Тогда человек либо настраивается на борьбу или эмиграцию, либо убеждает себя: ну и так можно жить, зато дешево», — объясняет Можейко.

Отсюда и логика многих комментариев: да, старо, да, неудобно, но билет стоит копейки — значит, терпимо. В Европе, добавляет аналитик, за сопоставимую сумму вряд ли удастся проехать через полстраны.

При этом отсутствие нормальных каналов обратной связи между обществом и властью приводит к тому, что люди выносят недовольство в TikTok. Иногда такие ролики действительно заставляют чиновников реагировать и что-то менять.

Однако в целом ситуация с региональными поездами — это вопрос приоритетов и ресурсов. 

«На какой хватило денег — так и сойдет», — резюмирует эксперт.

Читайте также: «Любое благоустройство начинается с уничтожения деревьев». Коммунальники добрались до тополей на набережной Бреста

Электричка Барановичи—Горынь: проблема шире одного вагона?

История с дизель-поездом Барановичи—Горынь — не просто спор о сквозняке и туалете. Это разговор о стандартах качества жизни.

Одни беларусы считают, что за небольшие деньги и так «неплохо». Другие уверены: уважение к пассажиру не должно зависеть от класса билета.

И пока одни благодарят за «то, что еще ездят», другие продолжают снимать видео и спрашивать: разве так должно быть в 2026 году?

Читайте также: Уличный свет вернули: эксперимент с «экономией» беларусы «зарубили»