Categories: Общество

Беларуска пожаловалась на условия в поезде на маршруте Барановичи—Горынь — в сети спорят, норма ли это

Видео из дизель-поезда экономкласса вызвало жаркие споры: одни требуют условий, другие советуют «сказать спасибо, что ездит». Поговорили с экспертом на эту тему. 

Share

В TikTok появилось видео из дизель-поезда экономкласса по маршруту Барановичи—Горынь. Автор ролика показывает старый вагон, туалет и жалуется на холод и сквозняк.

@nato29421♬ оригинальный звук — NATO

«Вот она, белоруская электричка. Такие условия. Окно в Новую Европу. Как бы наш Лукашенко посидел здесь 30 лет», — эмоционально говорит женщина за кадром. 

По ее словам, в вагоне «поддувает» и находиться там некомфортно.

Речь идет о старом дизель-поезде ДР1Б — такие составы ходят по региональным маршрутам уже несколько десятилетий.

Вас пытаются отрезать от мира и оставить в цифровом вакууме. Быть частью глобальной сети — это ваше право, а не чье-то разрешение. Оставайтесь на связи со всем миром с BGlobal VPN.

Ссылка на подключение BGlobal VPN – здесь 

Читайте также: Как в Польше отреагировали на новость госСМИ Беларуси о возвращении пассажирских поездов с 1 апреля

Что пишут в комментариях

Под видео разгорелась дискуссия. Мнения пользователей разделились.

Часть комментаторов поддержала автора. Люди пишут о «вони и духоте», о разнице между экономом и современными «Штадлерами».

«Ездил 4 года утром эконом, вечером на штадлере — большая разница. В экономе вонь, тянется как черепаха. В штадлере кондиционер, вай-фай, нормальный туалет и быстрее в три раза».

Другие напоминают о цене билета и считают претензии необоснованными.

  • «Вы хотели за 10 рублей роскошный туалет?»
  • «Заплатила 50 копеек и хочет бизнес-класс».
  • «Скажите спасибо, что еще ездят и такие».
  • «Цена = качество».

Некоторые уточняют, что это «не электричка, а дизель-поезд рижского производства, ему 40–50 лет», и для своего возраста он «еще не самый плохой вариант».

Звучат и более резкие реплики: мол, «нашему народу дай поприличнее — все равно засорят». 

Кто-то и вовсе советует: «Не нравится — езжайте Штадлером, но цена будет другая».

Так спор о состоянии поезда быстро перешел в спор о том, что считать нормой для Беларуси.

Почему беларусы спорят о «нормальности»

Беларуский политический аналитик, руководитель Института исследований безопасности имени Костюшко Вадим Можейко считает, что подобные дискуссии — явление типичное.

Вадим Можейко, беларуский политический аналитик и консультант, руководитель Института исследований безопасности им. Костюшко. Фото: Виолетта Савчиц.

По его словам, под любым вирусным видео всегда появляются противоположные мнения: одни пишут «все ужасно», другие — «и так сойдет». 

К тому же в соцсетях хватает троллей и ботов, поэтому к комментариям стоит относиться критически.

Но дело не только в этом.

Эксперт отмечает: жизнь в условиях авторитарной системы формирует у части общества так называемую выученную беспомощность. Людям кажется, что они ни на что не влияют и их мнение все равно не учитывают.

«Если все время жить с ощущением, что так нельзя и это неприемлемо, возникает постоянная фрустрация. Тогда человек либо настраивается на борьбу или эмиграцию, либо убеждает себя: ну и так можно жить, зато дешево», — объясняет Можейко.

Отсюда и логика многих комментариев: да, старо, да, неудобно, но билет стоит копейки — значит, терпимо. В Европе, добавляет аналитик, за сопоставимую сумму вряд ли удастся проехать через полстраны.

При этом отсутствие нормальных каналов обратной связи между обществом и властью приводит к тому, что люди выносят недовольство в TikTok. Иногда такие ролики действительно заставляют чиновников реагировать и что-то менять.

Однако в целом ситуация с региональными поездами — это вопрос приоритетов и ресурсов. 

«На какой хватило денег — так и сойдет», — резюмирует эксперт.

Читайте также: «Любое благоустройство начинается с уничтожения деревьев». Коммунальники добрались до тополей на набережной Бреста

Электричка Барановичи—Горынь: проблема шире одного вагона?

История с дизель-поездом Барановичи—Горынь — не просто спор о сквозняке и туалете. Это разговор о стандартах качества жизни.

Одни беларусы считают, что за небольшие деньги и так «неплохо». Другие уверены: уважение к пассажиру не должно зависеть от класса билета.

И пока одни благодарят за «то, что еще ездят», другие продолжают снимать видео и спрашивать: разве так должно быть в 2026 году?

Читайте также: Уличный свет вернули: эксперимент с «экономией» беларусы «зарубили»

Recent Posts

Раман Кісляк: «Пакуль ніводны беларус не атрымаў ахоўнага статусу ў Грузіі»

Сярод беларускіх суіскальнікаў прытулку ў Грузіі нарастаюць трывожныя настроі і страх затрыманняў — пра гэта…

05.04.2026

Масавы замор рыбы па ўсёй Беларусі: чаму гэта адбываецца і ці можна гэта прадухіліць

Вясной у розных рэгіёнах Беларусі фіксуюць масавы замор рыбы. Жыхары абураныя і вінавацяць службы ў…

04.04.2026

Зарплата с «премией» в 230 тысяч рублей: бухгалтер и кадровик из Кобринского района могут сесть на 12 лет

Две сестры несколько лет начисляли себе повышенную зарплату. Теперь им грозит до 12 лет лишения…

03.04.2026

«Первый автобус за 80 рублей». Как беларусы возвращаются домой из Польши перед католической Пасхой

В очереди перед пунктом пропуска «Тересполь» не так много автобусов, но некоторые не хотят стоять…

03.04.2026

«Цены сумасшедшие»: после ремонта на Орджоникидзе открылся филиал Брестской стоматологическая поликлиники

После масштабного обновления по ул. Орджоникидзе в Бресте вновь заработала УЗ «Брестская стоматологическая поликлиника». Правда,…

03.04.2026

На беларускіх прадуктах заўважылі незвычайныя тэрміны прыдатнасці

Беларусы, якія купілі паштэт і фарш, заўважылі дзіўныя даты прыдатнасці — яны выглядаюць так, нібы…

03.04.2026