«Деньги на ветер»: брестчанин раскритиковал остановку на БТИ из-за маленькой площади

«Стоим под дождем»

Житель Бреста опубликовал видео с остановки общественного транспорта в районе БТИ. На кадрах видно: небольшой павильон почти не защищает от осадков.

@rafal.eruzelskij♬ оригинальный звук — Rafal Eruzelskij

«Вот такие остановки сделали у нас в городе Бресте.  Остановка БТИ, где нужно стоять в дождь. Остановка тут полтора метра на три метра, и надо стоять с зонтиками. Ну это абы что. То есть деньги на ветер. Издевательство над людьми. Вот как можно потратить деньги, чтобы стоять на остановках с зонтиками? Спасибо огромное за такие неудобные маленькие остановки, где можно вымокнуть», — говорит автор видео.

Интернет по списку разрешенных сайтов — это уже загон. Ваш доступ к миру не должен определять провайдер. Выходите в глобальную сеть без цензуры с BGlobal VPN.

Ссылка на подключение BGlobal VPN – здесь

Читайте также: Мост без назвы? У Магілёве выявілася нечаканая юрыдычная праблема пасля рашэння чыноўнікаў

«Главное — отчитались»

В комментариях под видео пользователи сошлись во мнении, что остановка никуда не годится.

• «Что они могут построить?При союзе все строили по уму!»
• « Молодечно та же хрень!»
• «Главное — отчитались»
• «Те кто их изобрели на общественном не ездят, от того и такой результат. Все для “удобства” людей»

Часть комментаторов считает проблему системной, другие — результатом формального подхода к проектированию городской среды.

Один из комментаторов посоветовал автору ролика почитать нормы СТБ.

Что говорят нормы: СТБ и строительные требования

В Беларуси остановочные пункты проектируются с учетом технических нормативов. 

Основные требования к остановочным пунктам в Республике Беларусь регламентируются строительными нормами СН 3.03.06-2022 (Улицы населенных пунктов), стандартами СТБ 1300 (Технические средства организации дорожного движения), а также отраслевыми ТКП (Технический кодекс установившейся практики). 

Ключевые базовые стандарты:

• Посадочная площадка: Высота над уровнем проезжей части должна составлять 200 мм (допускается до 300 мм). Для маломобильных групп граждан предусматривается устройство тактильной плитки и пандусов (уклон не более 1:12).
• Остановочный павильон: Ширина составляет не менее 2,1 м, а длина в зависимости от пассажиропотока варьируется в пределах 5,1–5,25 м. Высота ограждений — около 2 м.
• Расположение: Остановка размещается по принципу шаговой доступности (чаще всего до 500 м для жилой застройки). Запрещено обустройство остановок на участках автомагистралей и в зонах с ограниченной видимостью.

Иными словами, по нормативам, ширина остановки должна быть не менее 2,1 метра, а длина — не меньше 5 метров. Выходит, возмущение брестчанина вполне заслуженное.

Пока чиновники рапортуют об успешном благоустройстве, брестчанам остается лишь надеяться на хорошую погоду и не забывать дома зонты. 

Читайте также: «Его нужно в тюрьму за оскорбление чувств верующих». Брестчане ждали 22 июня Путина, а приедет патриарх Кирилл?