«Горбатый мост 2.0». Фото реконструкции моста через Мухавец в Бресте вызвали вопросы у горожан

Провластная газета «СБ. Беларусь сегодня» опубликовала репортаж о реконструкции моста через Мухавец в центре Бреста. Материал должен был рассказать о ходе работ и планах строителей. Но внимание пользователей соцсетей привлекло совсем другое: на фотографиях новая часть переправы выглядит непривычно изогнутой. В комментариях горожане задались вопросом: так и задумано или что-то пошло не так?

Читайте также: «Гарантия на все, кроме полок»: беларуска пожаловалась на «5 элемент» после покупки холодильника

Почему мост выглядит кривым?

Мост через Мухавец соединяет центральную часть Бреста с южными микрорайонами и Варшавским шоссе. Старую переправу построили в 1963 году. Из-за выросшей транспортной нагрузки ее решили реконструировать.

Как пишет «СБ. Беларусь сегодня», новый мост будет четырехполосным — по две полосы в каждом направлении. Строительство ведут в два этапа. Сначала рядом со старым сооружением возводят одну двухполосную часть. После открытия движения по ней старый мост демонтируют, а на его месте построят вторую.

Именно эта особенность проекта объясняет, почему новая переправа будет состоять из двух самостоятельных сооружений. По словам директора филиала «Мостотряд № 58» Олега Белого, у каждой части будут собственные опоры и пролеты. Они разместятся рядом и будут развернуты относительно друг друга на 180 градусов, то есть станут зеркальным отражением. Между ними оставят зазор примерно в один метр.

Однако это не объясняет, почему на опубликованной фотографии изгибы выглядят настолько необычно. В материале газеты нет пояснений, которые позволили бы уверенно установить причину такого визуального эффекта. По одним снимкам нельзя сделать вывод, что мост действительно построен с нарушениями: для этого нужны проектные данные, замеры и оценка специалистов.

«Горбатый мост 2.0»: что пишут брестчане

Фотография быстро стала поводом для обсуждения в соцсетях. Многие пользователи не скрывали недоумения и спрашивали, почему нельзя было сделать переправу ровнее.

• «Тоже не понимаю, почему не сделать ровный мост»
• «Горбатый мост 2.0»
• «Короче, это теперь “Пьяный” мост будет называться?»

Не обошлось и без шуточных объяснений происходящего. Кто-то предположил, что строителям попались кривые линейки, а кто-то списал необычный вид конструкции на холод. Еще один комментатор пошутил: «Поправка на течение реки».

Некоторые пользователи усомнились в качестве работ и выразили опасения, что после завершения строительства вторая часть моста тоже окажется далека от ожиданий.

«А главное — регулярно “отчеты” по ТВ, как у нас все хорошо и по плану. Ну-ну», — заметил один из участников обсуждения.

Другие призывали не делать поспешных выводов и просто дождаться окончания работ. Но даже среди шуток и критики прослеживается общий вопрос: почему на фотографиях переправа выглядит именно так и соответствует ли результат первоначальному проекту?

При этом опубликованные снимки сами по себе не доказывают, что строители допустили ошибку. Необычные пропорции могут быть связаны с ракурсом и перспективой, но подтвердить или опровергнуть это без дополнительных данных нельзя.

Когда откроют мост через Мухавец?

Вопросы у брестчан возникли не только к внешнему виду новой переправы, но и к срокам реконструкции.

В публикации «СБ. Беларусь сегодня» говорится, что первую часть моста планируют открыть для движения до конца 2026 года. Полностью реконструкцию обещают завершить в 2029-м.

Однако ранее чиновники называли другие сроки. На рабочем совещании 5 октября сообщалось, что первые две очереди строительства идут с опережением графика, а движение по новой части моста могут открыть уже в ноябре. В разных государственных публикациях фигурировали конец октября — начало ноября или конец ноября.

Есть разница и в сроках завершения всего проекта. В июле председатель Брестского горисполкома Сергей Лободинский говорил, что мост планируют сдать в эксплуатацию к 2028 году. Теперь в публикации госгазеты фигурирует 2029-й.

Таким образом, пока остаются вопросы и к внешнему виду новой переправы, и к календарю работ. Первую часть моста рассчитывают открыть раньше, чтобы затем разобрать старую конструкцию и приступить ко второй. Но окончательные сроки полного завершения реконструкции в публичных сообщениях расходятся.

Брестчанам остается ждать открытия движения и официальных разъяснений. А пока фотографии новой переправы продолжают обсуждать в соцсетях — и далеко не только в связи с темпами строительства.