«Холоднее, чем на улице»: маршрутка в Дзержинском районе вышла на рейс с неисправной дверью

«Как такое авто вообще выпустили на линию?»

В редакцию портала Дзержинского района поступило видео от местной жительницы. На кадрах видно, как маршрутное такси № 1261 едет по трассе с незакрытой дверью. По словам женщины, поездка превратилась в настоящее испытание: в салоне было холоднее, чем на улице.

Пассажирка рассказала, что ехала утренним рейсом до Вязани и успела основательно замерзнуть.

 «В маршрутке было холоднее, чем на улице. Как такое авто вообще выпустили на линию?», — написала она в редакцию.

На замечание о неисправной двери водитель, по словам женщины, предложил простой выход — выйти из салона и забрать деньги за проезд. Такой ответ пассажирку возмутил еще больше.

Читайте также: «Ответ хейтерам» обернулся новым скандалом: как «Бресткий вестник» оказал Александру Солодухе медвежью услугу

Реакция властей

Информацию о случившемся журналисты передали в Дзержинский райисполком. Там оперативно связались с предприятием «Минскоблпассажиртранс», которое курирует договоры с частными перевозчиками.

В райисполкоме сообщили, что маршрутное такси будет снято с линии и заменено другим транспортом. Позже стала известна и официальная причина инцидента: из-за сильных морозов замерз механизм двери.

В «Минскоблпассажиртрансе» уточнили, что маршрутка уже отправлена на обогрев, а ситуация находится на контроле. Формально — вопрос закрыт. По сути — вопросы у пассажиров остались.

«Надо прикрывать эту лавочку»

История вызвала бурное обсуждение среди читателей. Мнения, как это часто бывает, разделились.

Часть пользователей уверена: с технической неисправностью водитель не имел права выходить на маршрут. По их мнению, достаточно было одного звонка — и машину сразу сняли бы с рейса без риска для пассажиров.

• «Вообще это тех неисправность и он должен был ехать на «ремонт».  К поездке такие автомобили не допускаются»
• «Сегодня сама ехала в этой маршрутке, и в это же время — просто нет слов, ну явно же водитель заметил неисправность до отправления! Почему сразу не поехать на ремонт? Холоднее, чем на улице! Руки замерзли настолько, что час невозможно было приступить к работе».
• «Очень странно, зная, что дверь не закрывается, водитель отправился в рейс, а кто будет думать о пассажирах? Почему водитель не предпринял никаких мер? Тут просто — его звонок и маршрутка снята с рейса».

Другие встали на сторону водителя. Люди пишут, что в морозы техника часто подводит, двери подмерзают, а водитель мог выехать на линию с исправной машиной, которая дала сбой уже в пути. Есть и аргумент «меньшего зла»: лучше доехать в холоде, чем часами ждать транспорт на остановке.

• «Так там на салазках наледи столько, что дверь не закрывается. Водитель может поехать в теплый гараж на пару часов, чтобы отогрелось и растаял лед. Два часа подождете на остановке? Или опять ныть будете что маршруток нету»
• «Радуйтесь, что маршрутки вообще есть! Для станьковцев это связь с цивилизацией и для рабочих, и для учащихся, и для студентов, и для пенсионеров. Спасибо, что столько лет с нами!».
• «Лучше плохо ехать, чем хорошо идти. У меня в моей машине двери с трудом закрываются, а в маршрутке сложный механизм и он подмерз».

При этом многие комментаторы отмечают: речь идет не об одном случае. Жители Дзержинска и окрестностей жалуются, что зимой в маршрутках регулярно холодно, окна покрыты льдом, а обогрев работает только возле водителя. Люди едут в теплой одежде, мерзнут ноги и руки, а после поездки еще долго не могут согреться.

• «Мы вчера ехали на 61 маршрутке полностью заледеневшие окна, в -20 как-то, знаете, поездочка так себе!».
• «Вчера тоже ехали в Дзержинск. Так в маршрутке холоднее было, чем на улице, все сидели укутавшись».

Звучат и более жесткие оценки. Некоторые пассажиры открыто говорят о хамстве, плохом сервисе и отсутствии реальной ответственности перевозчиков. Другие призывают власти всерьез заняться проблемой: либо менять перевозчика, либо наводить порядок жесткими мерами.

«Жесть с дзержинскими маршрутками. Давно пора что-то делать: либо менять перевозчика, либо прикрывать эту лавочку. Тут вопрос на уровне государства решать надо. Вообще обнаглели уже маршрутчики…бессмертные видимо…управа найдется».

Формально маршрутку сняли с рейса, причину назвали, контроль пообещали. Но сама история снова показала системную проблему: комфорт и безопасность пассажиров часто оказываются на втором плане.

Читайте также: «Думаю, что к 2030 году удастся». Чиновники снова вспомнили про намерение включить Брестскую крепость в список ЮНЕСКО