«Что изменилось, кроме свежей разметки?» В Орше наконец открыли проезд по улице Мира, а у водителей появились вопросы

В Орше 20 октября возобновили движение транспорта под железнодорожным путепроводом на улице Мира. Участок был перекрыт со 2 сентября, а изначально власти обещали справиться с работами за месяц, однако ремонт затянулся. Сейчас под мостом уложили нижний слой асфальта, но реконструкция все еще продолжается. Далеко не все местные жители, которым полтора месяца пришлось ездить в объезд и стоять в пробках, обрадовались долгожданному открытию: многие водители просто не заметили визуальной разницы и не поняли, почему обещанного расширения проезжей части так и не произошло.

Читайте также: «Чтобы дети в школу через весь город ехали часами». Жители Орши раскритиковали дорожников за ремонт улицы Мира

Ожидания и реальность: что обещали сделать и что в итоге открыли

О планах закрыть проезд под путепроводом для обычных автомобилей стало известно еще в конце августа. Тогда власти анонсировали, что со 2 сентября движение ограничат ровно на месяц — до 2 октября. В качестве главной причины называли прокладку наружных инженерных сетей и расширение проезжей части.

Водителям пришлось привыкать к неудобным объездам через улицу Пограничную и Малые Липки либо через Шкловскую, Щетинку и Дальнюю. При этом оршанцы с самого начала критиковали дорожников за то, что перекрытие устроили ровно к старту учебного года, когда транспортная нагрузка на город резко возрастает.

В итоге в обещанный срок — ко 2 октября — движение так и не запустили. Проезд открыли только утром 20 октября.

Государственная «Аршанская газета» отчиталась, что за выходные перед открытием дорожные службы заасфальтировали проезжую часть со стороны микрорайона Черемушки, установили новое ограждение и нанесли разметку. Часть запрещающих знаков убрали.

При этом в издании подчеркнули, что сама масштабная реконструкция не закончена. Сейчас строители переключают городскую ливневую канализацию на новую дренажную схему.

Главное новшество, которое должно произойти на объекте дальше — обустройство подземного пешеходного перехода. Пока идут эти работы, пешеходам сделали временную схему движения: им приходится ходить под путепроводом по четной стороне улицы Мира. Финишный слой асфальта на проезжей части обещают уложить только после полного завершения всех работ на объекте. Когда это произойдет, уже никто не говорит.

Читайте также: «25 рублёў за тое, каб паглядзець?» «Аршанская газета» прапіярыла экатропу, а цяпер за ўваход туды давядзецца плаціць

«Мы строили, строили и ничего не построили». О чем спорят оршанцы

Новость об открытии движения вызвала в местных соцсетях волну обсуждений. Главный вопрос, который задают оршанцы: ради чего нужно было перекрывать важнейшую транспортную артерию на полтора месяца, если визуально дорога шире не стала.

«Извините, а что изменилось кроме отсутствия светофоров и асфальта? Походу не одной мне не видно, что дорога шире стала. Разметка свежая», — иронизируют горожане. Кто-то саркастично добавляет, что единственное отличие, которое удалось найти — это висящие на стене кабели.

Значительная часть критики коснулась качества уложенного покрытия. Водители жалуются на неровности и выступающие элементы. «Извините за нескромный вопрос. Где асфальт? У меня сегодня паника была, когда я брямкнула на машине по этой неровности. Я-то думала, все, взлетная полоса готова, а тут сюрприз», — написала местная жительница.

В комментариях ей ответили, что пока положен только нижний слой, а верхний появится лишь в следующем году, на что водители резонно предложили хотя бы повесить знак «Неровная дорога».

Еще одной проблемой стало исчезновение светофоров. Местные жители отмечают, что без регулирования выехать со стороны завода «Легмаш» теперь крайне сложно: «Может, прежде нужно было светофоры поставить, а уже потом открывать, а то как в Египте, по второстепенной днем не проехать». Также водители заметили, что строители убрали не все запрещающие знаки — при движении из центра знак движения по полосам продолжал указывать на «кирпич».

Отдельно горожане вспомнили про сорванные сроки. «Как-то все быстро забыли, что закрывали 2 сентября на месяц! В принципе ничего нового. Пообещать и не выполнить — это наш лозунг. Чувствую, в Пашино откроют лет через 5», — пишут оршанцы, отсылая к другому проблемному городскому мосту, который сейчас находится на ремонте. Общий скепсис некоторые комментаторы выразили коротко: «Полная х***я, а не ремонт… Мы строили, строили и ничего не построили».

Впрочем, в обсуждении нашлись и те, кто встал на защиту строителей. Местные жители, внимательно следящие за проектом, объяснили паникерам, почему дорога пока не стала визуально шире: «Изначально было ясно, что дорога под мостом расширится только за счет тротуаров. Станет шире проезжая часть! Будет 4 полосы, но только после строительства подземного пешеходного перехода. Пока 3 и временный тротуар по четной стороне. Главное, что открыли движение, а то такси хрен возьмешь».

Пока автомобилисты привыкают к неровному асфальту и отсутствию светофоров, оршанцы задаются новым вопросом: когда и где именно начнут копать обещанные выходы из подземных переходов для пешеходов и не приведет ли это к очередным долгим перекрытиям.

Читайте также: «Еще и золотой краской выделили, достопримечательность». У жителей Орши есть вопросы к новому «отелю» с бюстом Ленина