«По всему миру ездим — нигде такой ерунды нет»: Как водители относятся к обязательной дезинфекции транспорта на границе

С 1 сентября практически во всех пунктах пропуска на границе с Литвой, Латвией и Польшей заработали станции дезинфекции. С 16 сентября услуга стала платной. Дезинфекцию обязательно должны пройти все транспортные средства, въезжающие в страну: от легковушек до фур.

Указ «Об обязательной дезинфекции транспортных средств» был подписан в апреле 2022 года. Заниматься этим поручено компании «БелГлобалГарант» беларуского бизнесмена Сергея Тетерина, которого связывает тесная дружба с Александром Лукашенко.

При этом дальнобойщики, которые проходили дезинфекцию в пункте пропуска «Козловичи» 16 сентября, остались недовольны. Кто-то назвал это очередным побором, а кто-то пожаловался на липкий раствор, после которого к фуре прилипает пыль. Рассказываем, что известно про дезинфекцию транспорта на беларуской границе.

Читайте также: «Какой же м*дак придумал эту чертову границу», или Великое автостояние на Буге

Зачем нужна дезинфекция и сколько стоит

Обработка транспорта призвана снизить риск ввоза в страну возбудителей различных инфекций и бактерий, которые опасны для сельского хозяйства: например, африканской чумы свиней. Идея проводить такую дезинфекцию на въезде в Беларусь появилась несколько лет назад.

Станции дезинфекции расположены в семи пунктах пропуска, расположенных на западной границе страны: «Козловичи», «Григоровщина», «Урбаны», «Бенякони», «Каменный Лог», «Котловка» и «Привалка». В пункте пропуска «Брест» ее нет. Планируется, что к 1 сентября 2024 года станции дезинфекции появятся на остальных пунктах пропуска.

Стоимость дезинфекции такая: 2 рубля за обработку легковушки, 30 рублей — автобуса, 95 рублей — грузовика. Обещают, что скоро будет возможность оплатить через ЕРИП и картой через терминал самообслуживания.

Дезинфекция проходит так: водитель заезжает в пункт пропуска, в кассе банка или в страховой оплачивает новую услугу. Получает электронный билет с QR-кодом, при проверке показывает его пограничнику. Далее выезжает из пункта пропуска и едет на станцию дезинфекции. На легковую машину уходит примерно 10 секунд, на грузовую — не больше минуты.

Для оплаты обязательной дезинфекции в пунктах пропуска на границе кроме обычной контрольной введут еще и электронную марку. Это следует из указа Александра Лукашенко, опубликованного на Национальном правовом интернет-портале в конце сентября.

Скорость движения при прохождении дезинфекции должна быть не выше 5 км/ч. В пункте пропуска «Козловичи», например, в качестве элементов принудительного снижения скорости транспортных средств на проезжей части установлены четыре искусственные неровности. Стоит отметить, что станция дезинфекции расположена на всю ширину проезжей части — проскочить мимо точно не выйдет.

Читайте также: «Поляк спрашивает: что у вас там творится?», или Как люди в штатском тормозят работу на беларуской границе

Что говорят водители?

Журналистка портала av.by побывала 16 сентября в пункте пропуска «Козловичи» и посмотрела, как проходит дезинфекция. Она спросила у дальнобойщиков, что они думают о введении дезинфекции. Ответы водителей были негативными.

«Думаю, это просто очередные поборы, не более того! Говорят, раствор безопасный, но разве может полностью безопасное средство что-то обеззаразить?» — поделился один водитель.

Водитель из Польши Гжегож вез необычный груз — коров. Он был обеспокоен безопасностью применяемого во время дезинфекции раствора:

«По правде говоря, я не разделяю идей о необходимости проведения данной процедуры. Да и насколько это безопасно? Я, например, везу животных, во время обработки раствор попадает внутрь скотовоза и на них».

«Лишнее это. Мы ж по всему миру ездим — нигде такой ерунды нет! В Польше используют специальные дезинфицирующие коврики для обработки колес. Это еще ладно, ведь именно на колесах больше всего разных загрязнений, к тому же там процедура бесплатная», — говорит еще один водитель-международник.

«Я прохожу здесь дезинфекцию уже не в первый раз. Не буду говорить о необходимости ее проведения, не мне решать. Хочу только отметить, что раствор этот клейкий и после обработки вся пыль к машине липнет», — поделился другой дальнобойщик.

Читайте также: Польша перестала пропускать беларуские грузовики через Козловичи. Как это ударит по Беларуси и что говорят перевозчики?

Что говорят в «БелГлобалГарант»

Журналистка портала av.by после посещения станции дезинфекции обратилась в компанию «БелГлобалГарант», которая ей занимается. Директор филиала Геннадий Попов заявил следующее:

«Наверное, не стоит ожидать, что платная дезинфекция вызовет подъем энтузиазма у водителей, однако это важная профилактическая мера, в первую очередь она нужна для защиты отечественных сельхозпредприятий от завоза различных заболеваний, распространенных на территории соседних стран».

По его словам, для дезинфекции транспорта на границе используют средство беларуского производства «Юнидез» в рабочей концентрации для летнего режима 0,5%. Оно сертифицировано и как дезинфицирующее средство, и как ветеринарный препарат, применение его разрешено в присутствии живых организмов. По классу опасности «Юнидез» приравнивается к обычному хозяйственному мылу.

Безопасен раствор и для кузова авто: в отличие от перекиси водорода, хлорки или спирта он не окисляет металл. В компании «БелГлобалГарант» заверяют, что препарат достаточно эффективен в борьбе с вирусами и бактериями, что подтвердили проведенные в Новой Гуте эксперименты.

«В данной ситуации дезинфекция транспорта — элементарная профилактическая мера. Ежемесячно мы станем проводить контроль ее эффективности. В случае снижения результативности будет меняться концентрация раствора либо средство дезинфекции. Однако пока, как показывают результаты анализов, наш выбор препарата полностью себя оправдывает», — говорит Геннадий Попов.

Читайте также: «Россияне так клянут чертями эту проклятую Европу»: Что пишут в чатах про запрет въезда в Польшу автомобилей из России