Аршанцы адзначаюць, што падобных парушэнняў у горадзе хапае, але інфармацыі пра штрафы або рэальны кантроль практычна няма.
Как паркуют электросамокаты в Орше. Фото: orshanka.by
У Оршы зноў загаварылі пра пракатныя электрасамакаты. Нагодай сталі скаргі жыхароў на тое, што іх часта пакідаюць пасярод тратуараў, каля пешаходных пераходаў і ў іншых месцах, дзе яны перашкаджаюць пешаходам. Пасля звароту гараджан раённая газета прайшлася па вуліцах і паказала мноства такіх прыкладаў. Аднак у каментарыях жыхары заявілі, што сітуацыя яшчэ больш сур’ёзная.
Чытайце таксама: В Орше журналисты районки показали на видео бурьян, который не косят два года. В комментариях назвали другие адреса
У публікацыі адзначаецца, што самакаты нярэдка стаяць проста на тратуарах або каля пераходаў, ствараючы перашкоды для пешаходаў. У ДАІ нагадалі, што Правілы дарожнага руху забараняюць пакідаць сродкі персанальнай мабільнасці на праезнай частцы, веладарожках, бліжэй за пяць метраў ад пешаходных пераходаў, на прыпынках і ў іншых месцах, дзе яны могуць перашкаджаць руху. За такія парушэнні прадугледжаны штраф ад адной да трох базавых велічынь.
Аднак, мяркуючы па каментарыях у сацсетках газеты, адных толькі напамінаў пра правілы жыхарам ужо недастаткова. Некаторыя пішуць, што самакаты пакідаюць не толькі на тратуарах, але нават на праезнай частцы. «На Перакопскай нядаўна самакат стаяў проста на праезнай частцы», — распавёў адзін з карыстальнікаў. Таксама сцвярджаюць, што каля льнокамбіната адразу два самакаты некалькі дзён знаходзіліся пасярод дарогі.
Аршанцы адзначаюць, што падобных парушэнняў у горадзе хапае, але інфармацыі пра штрафы або рэальны кантроль практычна няма. Таму словы ДАІ пра адказнасць жыхары ўспрымаюць хутчэй як папярэджанне, чым як дзеючую практыку.
У абмеркаванні ёсць прэтэнзіі і да саміх карыстальнікаў самакатаў. Паводле слоў жыхароў, падлеткі нярэдка ездзяць на высокай хуткасці па тратуарах, праносяцца побач з пешаходамі і нават ствараюць аварыйныя сітуацыі. Некаторыя лічаць, што праблему немагчыма вырашыць толькі правільнай паркоўкай — неабходны больш жорсткі кантроль за выкананнем правілаў руху.
Зрэшты, падобныя скаргі ёсць не толькі ў Оршы. Практычна ва ўсіх беларускіх гарадах, дзе працуюць сэрвісы арэнды электрасамакатаў, перыядычна ўзнікаюць спрэчкі праз тэхніку, пакінутую ў неналежных месцах. Улады і аператары спрабуюць вырашаць праблему рознымі спосабамі.
Напрыклад, у Мінску сёлета ўвялі абавязковыя паркавальныя зоны: завяршыць арэнду цяпер можна толькі ў спецыяльна пазначаных месцах. Акрамя таго, з’явіліся тэрыторыі, дзе рух самакатаў забаронены, а за парушэнні карыстальнікаў могуць не толькі аштрафаваць, але і заблакаваць у дадатку сэрвісу. Кантраляваць выкананне правілаў дапамагаюць не толькі супрацоўнікі ДАІ, але і камеры фотафіксацыі.
Пакуль жа ў Оршы падобных мер няма. І хоць ДАІ нагадвае пра штрафы за няправільную паркоўку, фотаздымкі ў гарадской газеце і каментарыі жыхароў паказваюць, што самакаты працягваюць пакідаць там, дзе гэта забаронена, а праблема застаецца актуальнай.
Чытайце таксама: Самокат влетел — указ подоспел: инцидент в Бресте и новые правила для самокатчиков от Лукашенко
В Беларуси хотят ужесточить требования к врачам частных медцентров. Минздрав предлагает увеличить обязательный стаж в…
Брестчанка подозревает расположенные рядом кафе и говорит, что одной уборкой проблема не решается.
Незалежныя эксперты прааналізавалі справаздачу аб ацэнцы ўздзеяння на экалогію будучага ПЗРА і звярнулі ўвагу на…
Лукашэнка даручыў вывучыць працу і рэкламу азартнага бізнесу. Раней МАРГ высветліў, што такая рэклама раздражняе…
Женщина говорит, что санобработка подъезда не помогает: предполагаемый очаг находится в квартире, куда хозяйка никого…
Дзяржмедыя назвалі Бабруйскую крэпасць часткай сусветнага рэйтынгу замкаў, у той час, як асобныя будынкі помніка…