Экономист — о растущих долгах белорусских предприятий: «Выглядят хорошо, но в любой момент что-нибудь может рвануть»

По мнению Львовского, долги предприятий отличаются от долгов правительства. Не все долги плохие, часть из них предприятия своевременно погашают.

Share

По свежим данным Минэкономики, суммарные долги крупных и средних отечественных предприятий превысили 160 млрд рублей. При этом, согласно данным Национального статистического комитета, ВВП Беларуси за январь-ноябрь 2021 года составил 158,3 млрд рублей (а за весь год планировался на уровне 158,5 млрд). Долги флагманов — сумма кредитов и займов, а также кредиторской задолженности — уже превысили эти цифры.

Читайте также: Эксперты — о нашей экономике в 2022 году: «Развитие экономики — это для Лукашенко, конечно, хорошо, но вторично»

Старший научный сотрудник BEROC (Киев) Лев Львовский в комментарии одному из белорусских независимых СМИ объяснил, чем это чревато для экономики страны.

«Возможны периодические всплески серьезных проблем, как это было на БМЗ. Если с госдолгом все предсказуемо — мы хотя бы точно знаем, когда и что нам надо выплачивать, и можем заранее просить у России какие-то кредиты рефинансирования — то здесь статистика по плохим, просроченным долгам часто скрывается или маскируется. А потом вылезают неприятные сюрпризы и половине правительства нужно бежать и в ручном режиме решать эту проблему», — отмечает эксперт.

Он напоминает, что долги предприятий со всех точек зрения отличаются от долгов правительства. Предприятия получают от своей деятельности доход, он может увеличиться, и тогда их долги не будут проблемными. Но, с другой стороны, то, что делает их хуже — чаще всего эти долги внутренние, перед банковской системой страны, и просрочка или вообще дефолт по ним может быть чревато для всей финансовой системы.

Экономист считает, что не все долги плохие, часть из них предприятия своевременно погашают. Но схема, примененная для спасения БМЗ и позже масштабированная на всю страну, — «очень тревожный звонок». Он напоминает, что тогда пришлось задействовать сразу несколько довольно плохих механизмов, худший из которых — когда коммерческие банки заставляют записывать на свой актив «мусорные акции» предприятий. Номинально эти акции предприятий, которые не могут расплатиться с долгами, стоят много денег, и банки заставляют приобретать их как платеж по кредиту или вместо кредита.

«Внешне выглядит все хорошо, но на самом деле в любой момент что-нибудь может «рвануть», и вместо ценных бумаг банки фактически будут иметь потерянные деньги», — подытожил Львовский.

Читайте также: Экономист — о планах властей на 2022 год: «Я не знаю, как в ситуации обнуления права будут какие-то инвестиции»

Recent Posts

«Кто-то целенаправленно уродует город». Новый цветочный арт-объект в Бобруйске вызвал волну критики

Идея чиновников заключается в том, чтобы сделать городские улицы более привлекательными и обратить внимание на…

30.07.2026

З Гомеля адмяняюць яшчэ адзін аўтобусны рэйс у Расію. На фоне ваенных дзеянняў не будзе штодзённага аўтобуса ў Бранск

З 17 жніўня «Гомельаблаўтатранс» адмяняе штодзённы аўтобусны маршрут у Бранск. Гэта ўжо другі адменены рэйс…

30.07.2026

«Сколько можно про войну?» В Бресте открыли новый мурал «Партизаны Брестчины» — и он снова разделил горожан

Ко Дню освобождения Бреста в городе открыли мурал «Партизаны Брестчины». По нашим подсчетам, это четвертый…

30.07.2026

«Машину нельзя, а дом можно?» Беларусы спорят о двойных стандартах у воды, пока в Германии берег защищают от частников

На Днепровско-Бугском канале бульдозер разровнял берег под вероятную стройку. Узнали, как строгий опыт Германии защищает…

30.07.2026

«Аршанская газета» здзівілася, як у горадзе паркуюць электрасамакаты. Жыхары лічаць, што сітуацыя яшчэ горшая

Аршанцы адзначаюць, што падобных парушэнняў у горадзе хапае, але інфармацыі пра штрафы або рэальны кантроль…

30.07.2026

«Каждый день там езжу и вижу, как идет работа». В Гродно дорогу сделали раньше срока, но движение не открывают

Участок расширили до четырех полос, обустроили тротуары и велодорожки, сделали остановочные карманы и новое кольцевое…

30.07.2026