В Гамбурге больше мостов, чем в Венеции, Амстердаме и Лондоне вместе взятых. Рассказываем о самых известных из них

Вольный и ганзейский город Гамбург является рекордсменом по количеству мостов не только в Германии, но и во всей Европе. Всего здесь насчитывается 2 485 мостов. По этому показателю он опережает Венецию, Амстердам и Лондон вместе взятые.

Гамбург практически со всех сторон окружен водой, хотя приморским не является. Река Альстер разделяет город, образуя два озера, которые лежат по обе стороны от Ломбардного моста. С другой стороны города река Эльба протекает через Гамбург на пути к Северному морю.

Расположенный в 100 километрах от морского побережья Гамбург является крупным портовым городом. Это самый большой порт Германии и второй по величине в Европе. Живописности ему добавляют каналы, ручьи и мосты. До середины XIX века большинство из них возводили из дерева, но после разрушительного городского пожара 1842 года стали использовать чугун и сталь.

Рассказываем о 10 самых известных, значимых и красивых мостах Гамбурга (в скобках ссылка на местоположение мостов).

Читайте также: Знаете ли вы, что в Германии находятся 3 из 5 самых высоких церквей мира? Рассказываем, как так вышло

Кёльбрандбрюке (Köhlbrandbrücke)

Изгиб моста Кёльбрандбрюке хорошо получается на всех фото. Он был построен в 1974 году, а после его открытия у местных жителей в течение трех дней была возможность погулять по нему. 4-километровый вантовый мост крепится к нескольким башням тросами. Мост перекинут через гамбургскую гавань, с него открываются прекрасные виды на город.

По этому мосту в день проходит около 30 тысяч большегрузных автомобилей. Мост закрыт для пешеходов, а велосипедисты могут здесь проехать только раз в году, во время ежегодной велогонки. Мост за свою историю пережил немало волнующих событий. Например, в 1998 году с ним столкнулся голландский плавучий кран «Роттердам».

Рукав Эльбы, берега которого соединяет мост, возник 500 лет назад во время наводнения. Его назвали Köhlbrand в напоминание о том, что на берегах раньше находились печи для обжига («коксовки») древесного угля, ведь Kohl по-немецки означает уголь, а Brandt — огонь.

Тростбрюке (Trostbrücke)

Каменный мост Тростбрюке построен в 1881 году на границе между старыми и новыми поселениями Гамбурга. Он пересекает одну из узких бухточек, соединяющих городские доки с Эльбой, а в переводе означает «Мост утешения». Такое название он получил из-за того, что по нему водили заключенных и осужденных на казнь, и красота моста была их последним утешением и отрадой.

Раньше мост был украшен каменным распятием, но затем оно бесследно исчезло. Сейчас в середине моста установлены скульптуры епископа и графа. Отсюда открывается замечательный вид на старый Гамбург.

Бруксбрюке (Brooksbrücke)

Бруксбрюке — один из старейших мостов в Гамбурге. Еще в XVII веке он был деревянным, а около 1870 года деревянное строение было снесено и заменено каменным мостом, чтобы справиться с увеличивающимся движением. С конца XIX века после очередной реконструкции он стал одним из основных в Гамбурге.

Возле моста кайзер Вильгельм II заложил крупнейший район складов — Шпайхерштадт. В то же время Гамбург присоединился к таможенному союзу Германской империи. Большие сооружения ворот и скульптуры, установленные на обоих концах моста, были разрушены во время войны.

С 2006 года на опорах моста с северной и южной сторон установлены копии довоенного декора: фигура Европы, фигуры святого Ансгара, первого архиепископа Гамбурга, и кайзера Фридриха I по прозвищу Барбаросса.

Читайте также: Туристы составили список из 100 мест, которые нужно увидеть в Германии. Про некоторые из них вы точно не слышали

Киббельстегбрюке (Kibbelstegbrücke)

Этот мост расположен в бывшем складском квартале Шпайхерштадт. С другой стороны, это, скорее, целая система мостов на нескольких уровнях. Благодаря этой конструкции местные жители могут добраться до дома, не замочив ноги во время паводков на Эльбе. Киббельстег очень любят фотографы как за фотогеничность, так и за то, что с него открываются великолепные виды.

А что касается Шпайхерштадта, то кирпичные здания в неоготическом стиле построили здесь в конце XIX века для беспошлинной торговли. Шпайхерштадт был свободной таможенной зоной, в свое время — самой большой в мире. В 2015 году он получил статус объекта Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Ломбардбрюке (Lombardsbrücke)

Мост был назван в честь ломбарда, стоявшего здесь в 1651 году на части гамбургских валов «Бастион Дидерикус». Деревянный мост заменили в 1865 году каменным сооружением по проекту Иоганна Германа Маака, добавив железную дорогу из центра Гамбурга в район Альтона. Поэтому это одновременно и автомобильный, и железнодорожный мост через реку Альстер.

69-метровый мост ежедневно служит не только связующим звеном между внутренним и внешним Альстером для водителей и велосипедистов, но и для всех, кто любит панораму Альстера. Также здесь есть прекрасная смотровая площадка на ратушу и фонтан Альстера.

Убёрзеебрюке (Überseebrücke)

Это мост, который раньше был пристанью. Именно отсюда отправлялись большие корабли — круизные лайнеры, осуществляющие международные перевозки. Этот крытый пешеходный мост был построен в 20-х годах XX века, поврежден во время Второй мировой войны и после восстановлен.

Сейчас около него швартуются только прогулочные корабли и корабли-музеи, например, Cap San Diego, который был на вооружении Южной Америки до 1980-х годов.

Поггенмюленбрюке (Poggenmühlenbrücke)

Мост Поггенмюлен — один из самых неуловимых мостов Гамбурга. С него открывается живописный вид на каналы, поэтому сам он редко попадается в кадр. Лучше всего сюда приходить в сумерках или ночью, когда фонари освящают старые складские помещения.

Читайте также: Важный этап на пути модернизации: Как устроен «Немецкий билет» за 49 евро, который позволяет объехать всю Германию

Каттвикбрюке (Kattwykbrücke)

Мост Каттвик, построенный в 1973 году, в настоящее время обеспечивает железнодорожное и автомобильное движение через Зюдерэльбе. При прохождении корабля он временно закрывается для движения и гибко открывается в зависимости от высоты проходящего судна.

С высотой подъема 46 метров, габаритной высотой 53 метра и шириной 96 метров на сегодня это самый большой подъемный мост в Германии. На момент постройки это был самый большой подъемный мост в мире.

В порту Гамбурга строят железнодорожный мост «Новый Каттвик», он будет одним из крупнейших подъемных мостов в мире. Конструкция весом 2 000 тонн и длиной 287 метров является важным инфраструктурным проектом, который в первую очередь служит для разделения автомобильного и железнодорожного движения в порту. Старый мост Каттвик после этого будет не таким загруженным.

Эльббрюке (Elbbrücke)

Мост длиной 474 метра был открыт в 1899 году для автомобилей. Он был первым автомобильным мостом в Гамбурге. В период с 1980 по 1995 год его серьезно реконструировали. Теперь мост предназначен только для пешеходов и велосипедистов. А в будущем его ожидает еще один капитальный ремонт.

Мост привлекает туристов большими каменными порталами с фахверковыми арками, за которыми расположились фотогеничные стальные балки в форме елочек. Лучше всего мост выглядит во время тумана.

Золленбрюке (Zollenbrücke)

Это самый старый мост в городе, построен примерно в 1663 году, хотя впервые упоминается в 1353 году. Мост длиной 25 метров с тремя арками разного размера построен из блоков песчаника. Рельсы и фонари здесь сохранились еще с XIX века.

Мост ремонтировался между 1850 и 1854 годами и был расширен примерно в 1870 году за счет рельс. С 1953 года мост закрыт для движения транспорта, поэтому рельсы снова сняли.

С 1954 года он является памятником архитектуры, так что его функция моста почти полностью утрачена.

Читайте также: Роскошные дворцы, огромные парки и голландский квартал. Рассказываем про Потсдам — королевский город в 20 км от Берлина