«Навес должен быть, хоть метровый, но должен». В Пинске обсуждают остановку на улице Полесской

В Пинске обсуждают, нужен ли навес на остановке «Улица Свердлова» на улице Полесской. Пока одни жители считают, что пассажиры должны иметь возможность укрыться от дождя и солнца, другие опасаются, что павильон сузит и без того тесный тротуар, помешает пешеходам, велосипедистам и людям с колясками. Коммунальщики заявили, что стандартная конструкция здесь действительно не помещается, но от идеи навеса не отказались: его собираются изготовить в нестандартной форме.

Читайте также: Власти Пинска показали первые эскизы реконструкции городского парка — проект обещают сделать «приземленным»

Стандартный навес не проходит по нормам, но от идеи не отказались

Поводом для обсуждения стало обращение пинчанина, который заметил отсутствие навеса на остановочном пункте «Улица Свердлова». Остановка находится на улице Полесской, где сейчас проходит реконструкция.

Начальник ЖЭСа№3 КПУП «ЖРЭУ г. Пинска» Александр Побережный рассказал, что на улице уже сняли старое покрытие и частично уложили новую плитку. В том числе появилась тактильная плитка для людей с инвалидностью и слабовидящих. В дальнейшем проезжую часть планируют заасфальтировать.

В месте остановки автобуса установлена специальная желтая плитка с рельефными полосами и конусами. Она предназначена для ориентации людей с нарушениями зрения, а не для постоянного движения велосипедов, самокатов или детских колясок.

По мнению Александра Побережного, установка обычного павильона может привести к тому, что люди начнут использовать тактильную плитку не по назначению, поскольку другого места для проезда или прохода почти не останется.

«При установлении навеса на остановке начнется именно нефункциональное использование спецплитки. Людям попросту негде будет проехать на средствах индивидуальной мобильности. Да и обычным прохожим придется потесниться. А это опасно для жизни. Конечно, те, кто ожидают общественный транспорт, имеют право рассчитывать на защиту от дождя, снега или палящего солнца. Но не в ущерб другим. Вопрос нужно изучить, чтобы по возможности все были довольны», — отметил он.

Начальник производственного отдела КПУП «ЖРЭУ г. Пинска» Наталья Чугай объяснила, что вопрос упирается не только в удобство, но и в технические нормы.

Согласно Техническому кодексу установившейся практики, в стесненных условиях ближайшая грань остановочного павильона должна находиться не менее чем в двух метрах от края проезжей части. На этом участке расстояние от бордюра до ограждения частной территории составляет всего 2,7 метра, тогда как ширина стандартного навеса — 1,6 метра.

Если установить обычный павильон, для прохода останется слишком мало места. Пешеходам придется обходить его по тактильной плитке или выходить ближе к проезжей части, что создаст дополнительные риски.

Тем не менее коммунальщики сообщили, что навес на остановке все же планируют сделать. Для этого разработают конструкцию нестандартной формы, которая должна защитить пассажиров от осадков и одновременно не перекрыть тротуар. Вероятнее всего, имеют в виду навес в форме буквы «Г».

Читайте также: ТВ «Пинск» перешло на личности и высмеяло беларуску, которая помогла человеку с инвалидностью в автобусе

Одни предлагают велосипедистам объезжать, другие опасаются людей на дороге

«Пинский вестник» также спросил жителей, нужен ли павильон на этой остановке. Единого мнения у пинчан не оказалось.

Геннадий Старинин: «Считаю, что если установят навес на остановке, то для людей это хорошо. А велосипедист пусть объедет остановку по проезжей части, а потом снова поднимется на пешеходную зону. Женщина с коляской? Ничего, как-нибудь объедет по специальной плитке. Зато люди, ожидающие автобус, будут благодарны за навес».

Наталья, местная жительница: «Я здесь живу. Наблюдаю каждый день, как мусорят те, кто сидят на лавочке. И в основном подростки, которые приходят вечером. Галдят, бросают во двор бумажки и другой сор. А если еще поставят навес на остановке, то будет еще хуже. В час пик здесь большой поток людей и машин, поскольку неподалеку расположены детские сады, территориальный центр соцобслуживания, часто едут груженые машины холдинга «Пинскдрев», автобусы. Из-за навеса здесь нельзя будет разминуться и пройти. Не ровен час, можно и на дорогу выскочить. А это опасно».

Александр Владимирович, житель Белявщины: «Летом люблю передвигаться на средствах индивидуальной мобильности по улице Полесской. На остановках, в частности на «Улице Свердлова», людей немного, за исключением часа пик. Считаю нецелесообразным делать навес. Ведь из-за него нельзя будет пройти тем, кто ведет ребенка в детсад пешком, едет на велосипеде».

Юрий Федорович: «С одной стороны, здесь люди приходят по расписанию, долго не стоят. Им навес не нужен. С другой, если кому-то хочется укрыться от осадков или солнца, они тоже имеют на это право. Я двигаюсь на велосипеде. По тактильной плитке ехать нельзя, а по проезжей части меня уже два раза штрафовали. Трудно всем угодить».

Из этих ответов видно, что спор касается не столько самого навеса, сколько дефицита пространства. На узком участке одновременно должны разместиться ожидающие автобус пассажиры, пешеходы, люди с детскими колясками, велосипедисты и пользователи других средств индивидуальной мобильности.

При этом предложение отправлять велосипедистов на проезжую часть тоже выглядит спорным. Один из опрошенных прямо рассказал, что за движение по дороге его уже штрафовали. Выезд коляски или пешехода на проезжую часть вряд ли можно считать безопасным решением.

Читайте также: «Это же все из-за малолеток-лихачей». На улице Ленина в Пинске теперь запретили и велосипеды

«Есть остановка — должен быть и навес». Что пишут пинчане в соцсетях

Пинчане обсуждают в социальных сетях газеты, нужен ли навес на остановке. Большинство комментаторов не увидели необходимости в долгом споре и предложили просто установить узкий навес Г-образной формы:

• «В чем проблема сделать такого вида навес?»
• «Буквой «Г» сделали, и никому не мешает. Раздули тут дебаты».
• «Однозначно нужен. Есть остановка — должен быть и навес».

Сам «Пинский вестник» ответил одному из пользователей, что именно такой вариант в итоге и рассматривается.

Некоторые жители напомнили, что отсутствие укрытия — проблема не только остановки «Улица Свердлова»: «Стесняюсь спросить: козырек на предыдущей остановке «Улица Железнодорожная» тоже будет обсуждаться?»

Одна из пинчанок рассказала, что уже попадала в ситуацию, когда из-за дождя пассажирам приходилось прятаться под козырьком жилого дома: «Обязательно нужен. Стояла в ливень, пряталась возле дома под козырьком на остановке «Железнодорожная». Навес должен быть, хоть метровый, но должен. И, видимо, не только я одна стояла возле дома под козырьком. Как житель этого дома, я была бы против толпы людей под окнами. Полагаю, тут толпы людей нет и не надо большой навес, как в центре города».

Еще один комментатор предложил чиновникам лично проверить, насколько комфортно ждать автобус без защиты от дождя: «Все просто: начальник КПУП «ЖРЭУ г. Пинска» приезжает в дождь на остановку без навеса, ждет автобус. Завтра будет навес. Это вопрос, который нужно на голосование ставить?»

Однако нашлись и те, кто считает лишним не только павильон, но и саму остановку:

• «Там вообще остановка не нужна. Какой еще навес? Вы на приколе?»
• «Я живу недалеко, там вообще автобусы не нужны, пассажиров нет от слова совсем».

В редакции «Пинского вестника» на последнее замечание ответили коротко: «Вам не нужны, другим нужны».

Этот ответ, пожалуй, лучше всего описывает всю дискуссию. Небольшая загруженность остановки не означает, что пассажиры должны стоять под дождем или палящим солнцем. Но и устанавливать стандартный павильон так, чтобы он перекрыл практически весь тротуар, тоже нельзя.

В итоге решение оказалось достаточно очевидным: вместо спора о том, нужен ли навес в принципе, коммунальщикам предстоит подобрать конструкцию, которая поместится на узком участке. Такой вариант позволит сохранить проход и одновременно обеспечить пассажирам хотя бы минимальную защиту от непогоды.

Читайте также: «Вы уже парк возле военкомата сделали красиво». В центре Пинска спилили туи, а жители спорят, стало ли от этого лучше